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宇通客车进入上海市区公交

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发表于 2005-2-5 20:44:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
2004.11.24
感谢图片原作者:26路电车, 巴士论坛

     随着强生公交933路一辆和嘉定大众沪钱专线两辆上路后,上海的第一批20辆宇通客车如前上路。为了配合中巴取消,整和线路,原来路上猖獗的沪南专线中巴,突然间消失了,取而代之的是缩到塘桥的塘南专线,由南汇大众经营。新车正是这20辆宇通。一下子跳到这高档车辆,对沪南线无意构成了足够的威胁。

    本次新车比933路和沪钱专线的3辆车短1米,型号为ZK6108HG。该车沿用MAN外型,虽然是普通的方基调,却体现了稳重、大方的德国设计风格。车窗是大众的一贯风格,上方一排可开启的小窗。宇通似乎向来不擅长于售票员窗,这次干脆不开了。地板是目前较为普遍的两级踏步,比大街上的VOLVO少一级,方便上下。悬挂选装了钢板,前四后五。发动机配了所谓的“狼啸”锡柴,CA6DE-24-91。10米车上装个240kW的大机器,给沪南专线那些爱摇米的司机来说似乎太浪费了点。据悉,宇通为了抓住大众这个潜在的大客户,这批20辆松芝空调车卖了30万一辆还不到,比原价足足低了6、7万。不过到底抓得抓不住,也就不得而知了。若不出意外,这批宇通很可能是上海今年最后一个新车型。

    特价干脆特价到底。塘南专线第一天运营,从南汇到塘桥,几时公里的长途跋涉,单一票价一元,的确吸引了很多乘客。不过恢复6元最高价,那些乘客留得留不住,就是另外一个问题了。

    浦建路上靠站的YTK-005号,感谢“26路电车”课间抽空拍摄。

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[ Last edited by 省城环线 on 2005-2-5 at 20:46 ]
发表于 2005-2-6 03:41:08 | 显示全部楼层
偶有黄花的

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发表于 2005-2-6 09:52:32 | 显示全部楼层
漂亮
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发表于 2005-2-6 09:52:33 | 显示全部楼层
漂亮
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发表于 2005-2-6 13:49:13 | 显示全部楼层
好车好车

就是涂装不乍地~~
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发表于 2005-2-6 15:44:02 | 显示全部楼层
还是原涂装好看
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发表于 2005-2-7 00:52:53 | 显示全部楼层
仔细看看!第二张俯视图!空调不是上海的SONGZ!!

而是广东的“精益”来的!!

刹是奇怪啊!!
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发表于 2005-2-7 20:39:18 | 显示全部楼层

大宇客车

GDW6105G








[ Last edited by 厦门公交迷 on 2005-2-7 at 20:43 ]
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发表于 2005-2-7 21:16:48 | 显示全部楼层
跟济长巴士的很像
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