节前购物高峰来临，天津公交昨运送乘客突破180万人次

小鹏boy

昨天，大风降温天气中，节前出行购物的人们纷纷涌向公交车，使各大超市、商场周边公交车平峰客流量超周末两成。

据途经家乐福、沃尔玛、大胡同、滨江道、家世界等各大商场超市的公交车平峰客流量比高峰还多，不得不让乘客前门刷卡、投币后到后门上车。
   

由于大风降温，昨天道路两边的自行车明显稀少，傍晚6点至8点本市各大超市节前购物高峰时段，自行车也比前几天好存多了。




　

小鹏boy

而周边公交站却站满购物归来的候车人群，昨晚8点左右，在海光寺家乐福公交站前，接连几辆609路、855路、638路等直通居民区的车辆满载率都超90%。




各公交线路根据天气变化及客流激增情况，也适当加密了车辆间隔，使大风寒冷天提拿重物的人们乘车颇为便利。据悉，昨天公交客流量超过180万人次。

sunboy

商业过于密集，以后问题会更多。
强烈要求在劝业场设站的地铁尽快开工建设！！！

天津城巴

这是城市建设的问题，欧美国家都是几个街区就有一个downtown，不像中国，一个城市有一片downtown，交通、停车、治安都成问题。尤其是现在所谓的卫星城似的建筑区，比如华苑，梅江这样的多了，商业需要随着居住走，而不是稳居市中心，要不交通问题不突出才怪呢

jwqlh3

天津城巴  在 2005-2-1 23:04 发表:

这是城市建设的问题，欧美国家都是几个街区就有一个downtown，不像中国，一个城市有一片downtown，交通、停车、治安都成问题。尤其是现在所谓的卫星城似的建筑区，比如华苑，梅江这样的多了，商业需要随着居住走， ...

天津没有那么强的购买力

即使建设再多的downtown,肯定是浪费资源

结果大部分的商业街区会完蛋

sunboy

已经开始分散了。
比如友谊路，大鼓南路等等

小鹏boy

据预测，今年春节期间天津市公交日运客量将突破220万人次，创历史最高记录！

初一至初七，公交运客总量将达1450万人次。针对这一情况，公交集团在节日期间最多将增车286部，将重点投放在上下午，运营班次增加10%，保证市民外出购物和及时乘车回家。

　　
初一、初二是春节出行小高峰，公交集团将增加配车229部，初二，上午和晚间将增加配车数。

初三、初四、初六三天，市民乘车出行量最大，公交集团将有286部预备车投放线路。

初七通往天津站、西站的各公交线路增车92部，以方便来往火车站的探亲、离津市民和来津民工。

sunboy

北京市一天是多少？

Sarge

不知道，估计天津公交现在每天的总体客流量应该和重庆武汉为同一水准

sunboy

Sarge  在 2005-2-2 06:02 PM 发表:

不知道，估计天津公交现在每天的总体客流量应该和重庆武汉为同一水准

查不多

天津城巴

sunboy  在 2005-2-2 09:31 发表:

已经开始分散了。
比如友谊路，大鼓南路等等

我觉得这样比较好，尤其是大型超市

小鹏boy

从公交集团获悉，继26条公交线在春节期间延时后，又有4条公交线春节期间从初一至初六延长晚收车时间。

　　638路雅士道站由20:30延至21:00，天津站由21:15延至21:45。

　　639路跃升里站由21:00延至21:30。

　　662路芥园西道站由21:30延至22:00。

　　852路川府新村站由21:00延至21:30，轧钢三厂站由21:00延至21:30。

　　

小鹏boy

从天津市客管办获悉，为强化公交运营服务质量管理，提高公交行业社会满意度，从春运开始，市客管办将对已经获得 2004年公交行业服务示范线路称号的 1路、 5路、 8路、 10路、 25路、 30路、 31路、 95路、 102路、 553路、 619路、 643路、 646路、 868路、 903路、 906路、 962路 17条线路实行运营服务质量公示制，以接受社会各界的监督。

　　据了解，公示制的具体办法是，以季度为单位，综合行业日常考核数据，将上述 17条服务示范线路的“车辆间隔、首末班发车、车辆卫生、安全行车、中途坏车、报站提示”六项乘客颇为关注的服务指标情况向社会公示。


  同时，乘客可以通过市客管办服务热线（022） 23549000，对 17条服务示范线的运营服务质量进行监督。

小鹏boy

昨日，天津市客管办向公交行业 106条示范、达标线路发出通知，从春运开始，公交行业 17条示范线、 89条达标线要杜绝不按规定报站的“哑巴”车，消灭因不报站而造成的乘客上错车、坐过站、提前下车等服务运质问题。

　　

这 106条线路中，只有不足 20%的线路不具备语音报站设施。市客管办要求，示范、达标线路有报站器的必须开启，无报站器的司机口报，并做到起车、到站、出入站有提示。今后，具备语音报站设施将作为行业申报示范、达标的公交线路入门标准。

　　

小鹏boy

快过年了，现在置办年货都去超市，可让人有点儿烦的是，甭管开车、打车还是坐公共汽车，通往超市的路都是“肠梗阻”。

　　

  现象“你这车，再往前提点！你要打车到马路对面，这都走不动了！”南开区白堤路家乐福超市门口，几辆想开到超市停车场的汽车，把小路口围个水泄不通。超市入口处的保安人员连吆喝带指挥，仍然改变不了这种拥堵的状况。

　　


  昨天下午5点钟左右看到的一幕，保安告诉记者：“年底就是购物高峰，从下午4点多开始，就甭想开车打这儿过。”记者在本市其他几个大型超市前也发现了交通拥挤的现象。

　　


  原因超市门前的停车场不够大，记者略数一下，家乐福白堤路店只有40余个车位，早已停满。超市距离鞍山西道路口只有40多米，到行车高峰时，等红灯的车能一直排到超市门前，再加上超市入口旁边的公交车站，有几辆公交车同时进站，路况马上就出现“危机”。还有那些在超市门口等“活儿”的出租司机也影响了交通。不过说到底，“节前买东西的人太多啦！”保安这句“肺腑之言”才说到了“点”上。

　　

　　建议

　　“到了大年二十八、九，超市里人肯定还多，您还不如年三十儿上午再来，人也少了，东西也便宜。”这是超市保安的经验。其实，大家购物错开上下班高峰，尽量少开私家车，或把车停在离超市稍远的地方，都能缓解拥堵现象。还有，对于违规停车的出租，有关部门也得管管。

　　结论

　　多家超市负责人都表示，超市门前堵车是由于节前市民集中购物造成的，随着采购高峰过去，交通状况也会大大改善。