刚与tonixing研究的客2后置到来后的车辆分配

咖啡伴侣

客2后置18米如果给300换了，那将会下来50个大黄海，20个大财神，10个玉柴财神。
39跟25很有可能得换车，因为上长安街。所以，25将换到20个大财神，10个玉柴财神。下来的小巡给343，小财神给39。
343接小巡，下来小财神也给39。
368换30个大黄海，替老B
434拆成俩，北边叫63，南边还叫434。北边用434原来的小财神，保持小间隔，南边按客2郊区风格，用10个大黄海，保持大间隔。
这样还剩下39下来的小巡，368下来的老B。tonixing由于洗澡，讨论结束，以下是我设想。
39的巡补充给343，55等。368的老B给324一部分，给366一部分。还剩下的我就不知道了……感觉2场车也淤了。总不至于给17什么的也换18米吧……

京华一族

感觉客2好多都是还没影儿的事儿呢, 不像客5, 6那么明朗

咖啡伴侣

原帖由 京华一族 于 2006-11-7 21:49 发表
感觉客2好多都是还没影儿的事儿呢, 不像客5, 6那么明朗

是的，2场有这传统，车会突然上路，毫无征兆……

小宇

支持你们的想法。
确实，运二缺少的是11米柴油车。
如果单机车少的话，目前仅有的11米LPG暂时不报废，前提是有小区专线开通。

小宇

真拆434的话，南边的车应该不能太少，福苑小区有二场的宿舍。

咖啡伴侣

原帖由 小宇 于 2006-11-7 21:52 发表
支持你们的想法。
确实，运二缺少的是11米柴油车。
如果单机车少的话，目前仅有的11米LPG暂时不报废，前提是有小区专线开通。

你觉得给17换18米，把小气巡给51怎么样？
另外，如果2场没有11米柴油车，估计现在用掺烧的会很苦。用天然气车加气会不方便，用铰接车又多余。象369、453这样的，用什么车合适？现在366K还亏着车呢。

马家堡

客二市区不能换18米的~~~
19：男婴桃园、白纸坊附近道路问题
17：宋家庄附近
39：宋家庄、五间楼
14：角门南站进出站
55：德内宽度
66：马家堡东口转弯
12：进芳星园、五间楼
51：马家堡东口转弯
......
以后18米富裕，可以直接给453和369了。

咖啡伴侣

原帖由 马家堡 于 2006-11-7 22:00 发表
客二市区不能换18米的~~~
19：男婴桃园、白纸坊附近道路问题
17：宋家庄附近
39：宋家庄、五间楼
14：角门南站进出站
55：德内宽度
66：马家堡东口转弯
12：进芳星园、五间楼
51：马家堡东口转弯
...... ...

给946呢？学习941

小宇

掺烧车况两极分化严重，大旅的很好，而运营的却很烂了。所以来点11米柴油车可以很好的替代它们。11米天然气就不太实用。天然气给人的感觉总不塌实。。

51恐怕也用不了那么多气巡，现在有些情况，就得靠开新线来解决了。

14早晚太恐怖，应该用18米，但场站又限制了。

[ 本帖最后由 小宇 于 2006-11-7 22:05 编辑 ]

tonixing

原帖由 咖啡伴侣 于 2006-11-7 21:48 发表
客2后置18米如果给300换了，那将会下来50个大黄海，20个大财神，10个玉柴财神。
39跟25很有可能得换车，因为上长安街。所以，25将换到20个大财神，10个玉柴财神。下来的小巡给343，小财神给39。
343接小巡，下来 ...

我回来了
如果真像传言中的那样 366快转正 同时用上三轴
369和453的掺烧明年报废之后 柴油单机这块儿就是个空缺
369用几辆巫婆就够了 453等新车
这边的324也就是用老B的命了
368会上大黄海 因为大财神用不了 但368应该不会加车
至于剩下18米 喊了很多年的2路和17路合并 同时上18米

tonixing

原帖由 咖啡伴侣 于 2006-11-7 22:01 发表

给946呢？学习941

一向中规中矩的二场要是真给946用18米 还真需要一些魄力
况且从目前的客流情况来看 不会的

咖啡伴侣

原帖由 tonixing 于 2006-11-7 22:07 发表

我回来了
如果真像传言中的那样 366快转正 同时用上三轴
369和453的掺烧明年报废之后 柴油单机这块儿就是个空缺
369用几辆巫婆就够了 453等新车
这边的324也就是用老B的命了
368会上大黄海 因为大财神用 ...

合并了2跟17，就没法用老B了，因为要走长安街。

小宇

再来几十个11米，运二的车就换完了。

但是，由于300的关系

小宇

走一小段应该无所谓。2-17要合并也还是短，再延长点，多上18米，就消化18米了。

bjbus

366应该加车。

434不会给它黄海的，毁。肯定是给它老B。