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未来北京公交集团哪些客运分公司的潜力最大——1

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发表于 2006-11-2 19:11:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
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 楼主| 发表于 2006-11-2 19:12:59 | 显示全部楼层
支持客七!
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 楼主| 发表于 2006-11-2 19:20:56 | 显示全部楼层
客一那么慢,345快除外,没啥前途

[ 本帖最后由 球球2世 于 2006-11-2 19:22 编辑 ]
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发表于 2006-11-2 19:35:14 | 显示全部楼层
那个大,看总公司安排了
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发表于 2006-11-2 19:42:22 | 显示全部楼层
客五   因为北京要东扩,国家行政区要东移。
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 楼主| 发表于 2006-11-2 19:59:39 | 显示全部楼层
客七以后也可以将通州作为发展空间,吞并客五
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发表于 2006-11-2 20:10:20 | 显示全部楼层
从经济发展看,东边明显比西边好
其实西边客三已经开始动做了,自己地盘吃不饱
客三的手往北伸的很长

电车,客六吃中心.客一吃正北
日子不算难过
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发表于 2006-11-2 23:08:56 | 显示全部楼层
客5, 当然是客5, 稳扎稳打不张扬
未来的目标是, 占领朝阳
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发表于 2006-11-3 08:38:01 | 显示全部楼层
支持客五和客七,东边有潜力............
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发表于 2006-11-3 10:44:30 | 显示全部楼层
看北京的城市发展方向就知道。

看看十年前的30、34、363、304(397)、306、364、通州地区公交线路,就知道东部地区的潜力了。
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发表于 2006-11-3 12:00:36 | 显示全部楼层
目前东部的公交比西边感觉少些,北京也要东扩,所以支持客5
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发表于 2006-11-3 15:35:43 | 显示全部楼层
原帖由 球球2世 于 2006.11.2 19:59 发表
客七以后也可以将通州作为发展空间,吞并客五

不要以为客5傻,客7在北京都没有优势!通州就...
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发表于 2006-11-3 15:37:00 | 显示全部楼层
原帖由 chen37037 于 2006.11.3 08:38 发表
支持客五和客七,东边有潜力............

叛徒!!!
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发表于 2006-11-3 15:47:23 | 显示全部楼层
原帖由 京华2008 于 2006-11-3 15:37 发表

叛徒!!!



还有八方和原巴士三个公司你,通州也不是可客五一家的天下。
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发表于 2006-11-3 16:34:19 | 显示全部楼层
东边的公交确实不如西边
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