145 个公交枢纽覆盖申城

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“优先发展公共交通，将是上海应对日益增长的交通需求压力的唯一选择，到2012年超过500公里的轨道线路建成运行，上海公共交通将形成以轨道交通为骨架，地面公交为基础的公共交通新格局。”今天上午，在汇聚了全国公共交通研究专家学者的“2006第三届中国———同舟交通论坛”上，同济大学交通运输学院陈小鸿等专家，向与会者描绘了上海未来几年令人欣喜的公共交通蓝图。
　　作为此次论坛的特约论文，同济大学提供的《上海地面公交调整策略与系统整合》计划提出，上海将通过重点建设一批客运枢纽，减少公交换乘的步行距离、减少换乘等候时间的不确定性。届时，145个公共交通枢纽将织成一张四通八达的“网”，覆盖整个市区、9个新城和17个新市镇，其中，服务于轨道公交换乘的枢纽，从地铁出入口到公交站点的距离为50米至100米。