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1-点和线的错位------盲道
曾经,把止步砖和导向砖铺反,这说明什么?只能从一个角度说明弱势群体的生存状态和某些人的无知
现在,虽然改过来了,但盲人们仍然无法在我们这个城市的街道上正常的行走.
前段时间报纸上有报道:孩子们亲身体验盲道,我不知道大家看过没有.
看看我们身边的盲道吧,汽车,自行车,麻将摊甚至还有书报亭!
应该让城市的那些管理者瞎上一个月,让他们试试这些盲道吧!
城市管理者心中没有群众,城市发展将是死路一条
2-鸡肋-----自行车道
很早以前郑州市就开始对一些道路进行拓宽,但我发现,表面上是拓宽了,但实际上,很多路只是在两侧新铺了一条自行车道而已,机动车道并未加宽多少.于是造成了这种现象.机动车非机动车停在被压缩的人行道或自行车道上,自行车电动车因为车道被占用或习惯使然,跑到了机动车道上,机动车尤其是公交大客们的情形可想而知.我不知道工程骏工后领导们有没有去查看使用情况,我知道的就是,一方面城管,交警对乱停乱放的机动车无能为力;另一方面却花大钱花大力去围堵瓜车?这种可笑的现像,无语.
(大家如果不信,可以到西郊的百花路,伏牛北路,伊河路,颖河路等一些地段实地看看这些自行车道的实际情况)
3-非典型面子工程-----人行天桥
我不明白为什么花很多钱去造二七广场那个豪华天桥,却把广场西边的普通天桥拆掉?现在广场西边解放路公交车站旁边有一个红绿灯,但为什么要设立这么一个平交路口而不设立一个天桥?多的我也不说了,我想从那里经过的人都在那里有过近乎于混乱的过街经历.这里客流量那么大,为何不建一座普通一些的天桥?从二七广场下车的乘客往北京华联和金博大方向去的话就得绕一大圈,而原来这里有一座天桥通往马路对面后来拆掉了.所以现在的情况就是,比如从西边坐9路或58路等线路到二七广场,还是有很多人翻越马路.更多的时候,我们不要光是指责翻栏杆,而是要问问,为什么翻栏杆?有钱建大型的桥,没钱建一些普通些的桥吗?质疑中....
还有就是露天电梯还真露天,连个顶棚也没有,下雨的话.........坏得更快吧!
4-拆掉的电车和黑烟------视觉污染还是利益驱动?
这个是和公交有关的,但也应该算是城市建设的一部分吧!
103和105电车已经拆除.不过现在回想起来我还是觉得耿耿于怀,为什么?正是因为对电车的不公正评价
采访一位领导这样说:电车已经不适应现代化的城市交通体系了,受线网约束,速度慢,机动性差,尤其是架空线网对城市来讲是一种视觉污染..........
好一个"视觉污染",在此我也不多说什么了,我不知道与燃油车辆(尤其是柴油车)相比,喷出的黑烟与轰鸣的噪声哪个更"污染"(在此我要声明,我并没有抵毁燃油车辆的意思,只是在郑州这样的北方城市,我觉得更应该大力发展像电车这样的绿色公交),我只是听说郑州这次买空调车花了上亿元,我不知道这笔钱建无轨电车能建多少?郑州的电车不能再拆了,再拆就成了耻辱了,洛阳好坏还有三条线,再拆连洛阳也不如了!!!
PS:我记得前时间看到过这样一个贴子,说是某工程师(好像是新乡的)说柴油车的黑烟无害?在此求证!!!!
先想到这么多以后想到再发!
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请大家评论时不要使用脏话!谢谢
[ 本帖最后由 郑州电车迷 于 2006-11-1 14:32 编辑 ] |
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