本人在这世界上最反感的几种车子设计

linhedave · 发表于 2006-10-26 20:54:56

1、前置引擎
　　象福莱西宝那样在车厢里面看不见大引擎盖子的车子可以接受，但是象CJ6921G一类的引擎简直是忍无可忍！在公交车厢里面，本身空间就受到限制，还加一个大箱子在那里。城市公交一般都非常多人乘坐，而且乘坐者有将近一半以上是老人和孩子和女性。本身这2类人群上车速度就不怎样（女性还穿高跟鞋）。还加一个大箱子在前面挡道。投币箱经常都是悬在楼梯、地板和引擎箱之间。可以让人们通过的地方也就那么几平方分米的位置，爷们过去还没什么危险，那些穿高跟鞋的女士和老人孩子又怎么办？而且那个箱子造型、颜色都十分很难看，与车内十分不协调！
2、左门的BRT
　　幸好有这些车子的城市并不多，而且似乎只有CJ一家有生产。首先是这种车子上下车十分不习惯。试问在内地，谁坐公共交通会从左边上车？尤其是其他城市或者国家的人（岛国来的人可能除外）。等公交大家习惯都在右边等车，换一边上车，谁会习惯？
3、低底盘车
　　或许这种车对残疾人是福音，但是作为普通人看着不爽（具体理由还没想好，总之很不美观）
4、中-后门车和前-后门车
　　中后门车主要是空间利用很成问题，不多说了（反正现在也没有用了）。前后门车子因为下车的门在最后面。所以如果车上人多的话，“上得去但是下不来”的事情是经常发生的。或者到某站上的人多下的人也多，那么则容易发生“在哪站上就在那站下”的事情。相对来讲，前中门车在这方面设计的比较成功，前中后的3门车是最成功的解决方案。
5、带厕所的旅游客车
　　这个纯粹就是一个噱头。车上的厕所往往是供水不足、排水不畅、面积狭小。如果碰上在蜿蜒的山路行走，在厕所里面跌跌撞撞的滋味更难忍受！有乘坐经验的人真正内急的时候往往都是在路边解决，绝对不会使用那个连洗手功能都达不到的“洗手间”。

欢迎补充和反驳

[ 本帖最后由 linhedave 于 2006-11-11 13:08 编辑 ]

vovo · 发表于 2006-10-26 23:54:02

挺反感第5个的

linhedave · 发表于 2006-10-27 19:02:14

我最最反感的是第一个和第5个

京华一族 · 发表于 2006-10-29 15:19:40

左门的BRT挺好的, 因为是岛式站台, 所以车门就得设计在左边了
杭州的是右边, 因为那只是有条公交车道的BRT, 不是纯正的

蚕豆的1路电车 · 发表于 2006-10-29 23:15:11

我也比较讨厌

ERIK · 发表于 2006-10-30 10:33:15

原帖由 京华一族 于 2006-10-29 15:19 发表
左门的BRT挺好的, 因为是岛式站台, 所以车门就得设计在左边了
杭州的是右边, 因为那只是有条公交车道的BRT, 不是纯正的

BRT不存在什么纯正不纯正,相反,我的个人观点是左开门有很多的不合理,别忘记了当时北京BRT缺车用普通车加的时候乘客要绕到右边的窘境.同样的,低地板铰接不等同于BRT,甚至可以说不符合BRT的基本原则"大容量",左开门的车除了在专用站台停靠以外就不能派别的用处了.

ERIK · 发表于 2006-10-30 10:35:47

一条条分析吧,前置又开前门,这的确是个很恶心的设计,貌似中国特色.我没有在别的地方看到过.不知道设计的初衷是什么,唯一想的通的是减少轴距,缩小转弯半径.

ERIK · 发表于 2006-10-30 10:37:15

低底盘呢,毕竟存在舒适性问题,跨一步比跨三步省力的多.低地板以后是发展的趋势

ERIK · 发表于 2006-10-30 10:38:50

单机开前中后门当然是最理想了,不过车身强度要求比较高.貌似国内这方面因为材料问题不过关.没办法.

ERIK · 发表于 2006-10-30 10:41:04

厕所问题,主要是看怎么保养和维护的了,在全封闭高速公路上使用还是不错的,毕竟两个休息站距离都在60公里以上,万一内急了就知道这个东西的好处了.呵呵呵呵

温带气旋 · 发表于 2006-10-30 19:15:14

前置引擎的巴士澳门还有，是新福利公司旗下的三菱FUSO，已经有十七年车龄，该车的底盘十分高，要爬四级楼梯才能上车，十分讨厌！

linhedave · 发表于 2006-10-30 21:03:51

厕所如果是在平原地区还好，在象三明这样的山路居多的地区则非常麻烦！所以我在用过1次车载WC后就再也没有用过了

bjbusfans · 发表于 2006-10-30 23:36:05

这傻帽又是一个愤青。

cdk6015 · 发表于 2006-11-1 19:21:11

前置开前门显然是为无人售票司机便于监票考虑

[ 本帖最后由 cdk6015 于 2006-11-1 19:23 编辑 ]

mic · 发表于 2006-11-1 23:26:08

原帖由 ERIK 于 2006-10-30 10:35 发表
一条条分析吧,前置又开前门,这的确是个很恶心的设计,貌似中国特色.我没有在别的地方看到过.不知道设计的初衷是什么,唯一想的通的是减少轴距,缩小转弯半径.

前置开前门的车，意大利曾经有过，还是前置两踏，四门12米，哈，60年代就出来了，一直用到80年代

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