10.25客四393改无人售票车颐和园北宫门-育新小区

331

10.25客四393改无人售票车颐和园北宫门-育新小区

京华世纪

这条线路早该改

331

原帖由 京华世纪 于 2006-10-25 08:57 发表
这条线路早该改

332早就该撤销，不分早晚的颐和园牌坊十几辆18米车不发，路上20分钟一个车，改颐和园320北京西站

su9er

果然是393了，下一个预测是362

edwin

原帖由 331 于 2006-10-25 09:12 发表

332早就该撤销，不分早晚的颐和园牌坊十几辆18米车不发，路上20分钟一个车，改颐和园320北京西站

332要是撤了，去动物园可就没月票有效的车了，别看线路有很大段的重复，但是它还是有很明显的分担客流的作用

331

原帖由 edwin 于 2006-10-25 10:21 发表


332要是撤了，去动物园可就没月票有效的车了，别看线路有很大段的重复，但是它还是有很明显的分担客流的作用

320白石桥南下，360快、360、347、334、27等月票有效车白石桥东上。现在320经常发白石桥区间，走白石桥东、二里沟、西苑饭店南门恢复原线

[ 本帖最后由 331 于 2006-10-25 11:02 编辑 ]

edwin

原帖由 331 于 2006-10-25 10:38 发表

320白石桥北下，360快、360、347、334、27等月票有效车白石桥东上

320没白石桥北这站，停白石桥南

小宇

原帖由 edwin 于 2006-10-25 10:40 发表


320没白石桥北这站，停白石桥南

没这站就没这站了，要是长时间不来的，下320走也走到了

edwin

我觉得332是老线了，撤掉不合适，要是当年不是修四环，320的总站是不会挪到西苑来的，那时候可都是靠332呢，不过332现在的调度的确有点问题，车的总数不少，但是上路跑的真是不多，都停在颐和园，应该反思反思

freshdreams

原帖由 su9er 于 2006-10-25 10:16 发表
果然是393了，下一个预测是362

别介...
改无人也行，先把车换了

126

原帖由 331 于 2006-10-25 08:51 发表
10.25客四393改无人售票车颐和园北宫门-育新小区

听说37路下月也要改成准无人售票，还有一最大的惊讶就是1，4路年底可能要改成单售。

[ 本帖最后由 126 于 2006-10-25 11:23 编辑 ]

bjbus

原帖由 edwin 于 2006-10-25 10:53 发表
我觉得332是老线了，撤掉不合适，要是当年不是修四环，320的总站是不会挪到西苑来的，那时候可都是靠332呢，不过332现在的调度的确有点问题，车的总数不少，但是上路跑的真是不多，都停在颐和园，应该反思反思

320延长到西苑主要不是因为修四环，而是北大、清华的同学回家去火车站没有直达车。

一四班售票

原帖由 126 于 2006-10-25 11:22 发表

听说37路下月也要改成准无人售票，还有一最大的惊讶就是1，4路年底可能要改成单售。

甭惊讶
以后所有的单一票制车
两门的无人售票
3门的留一名售票员或者监票员

edwin

原帖由 bjbus 于 2006-10-25 12:06 发表



320延长到西苑主要不是因为修四环，而是北大、清华的同学回家去火车站没有直达车。

那现在320也不路过北大啊，好不容易以前有320支短暂走过一阵，现在也不往那边走了。再说还有特6呢，特6似乎比320还早，特6开线的时候就是国防大学－北京西站，现在北端总站挪了，大体路线就没变过

[ 本帖最后由 edwin 于 2006-10-25 12:15 编辑 ]

一四班售票

原帖由 edwin 于 2006-10-25 12:14 发表


那现在320也不路过北大啊，好不容易以前有320支短暂走过一阵，现在也不往那边走了。再说还有特6呢，特6似乎比320还早，特6开线的时候就是国防大学－北京西站，现在北端总站挪了，大体路线就没变过

北大西门不到么？

如果没有……从南门到海淀桥北也不远