致巴振东电车公司劳民伤财只为跑趟为何???

劳模车厢 · 发表于 2006-10-11 17:45:19

近日来电车长各级领导多次在火车站101.67.102站牌处疏导进出站.不知你们是否发现这样一个问题,67路串车现象非常严重,客流量真的有那么大吗?非也!有时4.5辆车连续进站拉的人最多2辆车都够用,我曾多次坐车遇到4.5辆车在一起,2.3辆在一起是正常,一辆车是奇迹,最多时见过6.7辆在一起拉的人一个车足够,要说为了间隔大错特错,大量的车跑在一起后面的车只会越来越远,再看看路单你就会明白串车原来是放站导致的,我不明白我们浪费大量的高价燃油'人力'物力只是为了跑公里为啥?油价这么贵,安全经费这么高.领导空闲时去67.205经过的地方暗访一下其他公交车对这两条线路的评价,闯红灯,走逆行,走边道,甩站几乎能违的章都违了.67路定的油耗是百公里32升.205定的油耗是百公里38升.看看同类车型其他厂定的多少.再看看这两条线路的事故率,大小事故不断.八个公司中我们电车公司油耗最高,事故率最高,违章最多,投诉最多,不过我们的车辆倒是不多,当其他公司都在减趟时我们公司却在一味加趟.车长们愤怒'抱怨'过激行为频繁发生.这种用这么高的代价换来的空驶趟有什么用呢?劳民伤财.尊敬的电车长领导你们的这种管理方式不知能为你们带来多少经济效益,负面影响各种问题倒是层出不穷.你们的管理能力不值得怀疑吗???

ttbb · 发表于 2006-10-11 17:50:20

67和205的這種情況是綫路本身造成的，如果不串跑，恐怕這條綫就癱瘓了。這樣的綫路其實有不少。

ttbb · 发表于 2006-10-11 17:50:53

67和205的這種情況是綫路本身造成的，如果不串跑，恐怕這條綫就癱瘓了。這樣的綫路其實有不少。

当我遇上你 · 发表于 2006-10-11 19:45:19

理解理解

安全第一 · 发表于 2006-10-11 20:54:17

可以理解～现在这样的线路很多的～有的车拉的上不来有的车一个人没有～不逆行就时间不够～难啊～

飞翔 · 发表于 2006-10-11 20:54:31

我深有感触啊。在经八路看见的205都是车上没几个人车倒是不少。一来就好几辆。

[ 本帖最后由飞翔于 2006-10-12 14:25 编辑 ]

chzwjkl · 发表于 2006-10-11 21:12:34

线路布局不合理。

6路 · 发表于 2006-10-11 21:53:37

尤其是205，在经八路那段的两个转弯，如果遇到上下班高峰点，人多，车多，车又大，很容易造成堵车，尤其是经八路纬一路交叉口，21路也是在那点拐弯，63，21，32，205，乱成一团。

霹雳火 · 发表于 2006-10-11 22:22:17

应该让领导们亲自来线路上开一趟车，体恤一下车长的难处，别老是坐在办公室里纸上谈兵。

游弋的小鱼 · 发表于 2006-10-11 23:26:36

热闹真热闹

显示器 · 发表于 2006-10-12 12:35:55

原帖由 霹雳火 于 2006-10-11 22:22 发表
应该让领导们亲自来线路上开一趟车，体恤一下车长的难处，别老是坐在办公室里纸上谈兵。

他们会开这些大家伙吗？？？？？

:o:o:o:o

是实事 · 发表于 2006-10-12 23:34:34

电车公司就jb205。105难跑。俩个没人想跑的线。难跑啊。

ttbb · 发表于 2006-10-13 20:02:07

原帖由 霹雳火 于 2006-10-11 22:22 发表
应该让领导们亲自来线路上开一趟车，体恤一下车长的难处，别老是坐在办公室里纸上谈兵。

205的彎他們拐不過去。

ttbb · 发表于 2006-10-13 20:02:39

原帖由 是实事 于 2006-10-12 23:34 发表
电车公司就jb205。105难跑。俩个没人想跑的线。难跑啊。

105也難跑嗎？

是实事 · 发表于 2006-10-14 00:42:24

试试就知道了。

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