长途线的主要成本在购买营运证,而不是买车

木鱼 · 发表于 2006-10-7 09:31:44

长途线的主要成本在购买营运证,而不是买车
慈溪到上海一张营运证700W
慈溪到杭州一张营运证350W
临安到杭州一张营运证450W

木鱼 · 发表于 2006-10-7 10:23:26

看看哪条线路最贵啊?

♂陌生人 · 发表于 2006-10-7 11:00:55

中长途是这样的！
超过2000公里的长途的营运证（新批）根本卖不到钱！而投资主要成本是买车~和楼主说的恰恰相反！

木鱼 · 发表于 2006-10-7 11:10:26

就是４００多万啊　

incomment · 发表于 2006-10-7 15:01:53

那么多的私家车上哪去买啊?挂靠那些国营汽车运输公司罗...给汽车站钱落...
比如海气, 湛气运都有不少挂靠车

木鱼 · 发表于 2006-10-7 15:33:49

以上说的是一个车的价格,临安到杭州10分钟一班,一条线就可以卖一个多亿啊

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大家把自己知道的长途线路价格报下吧