北京公交迷转：巡洋舰系列—空调版

124路 · 发表于 2004-7-23 12:08:36

为什么京华的车就这么难看啊弄得象蜂窝鸟巢一样的鬼脸

北京公交迷站长 · 发表于 2004-7-25 08:43:16

那您心目中的什么车好看？是不是又得说外国的阿？

北京公交迷站长 · 发表于 2004-7-25 09:31:19

我想起来了~好像某些人该说申沃了，其实还是那个德行，崇洋媚外，不用说了`八成你是上海人，申沃好像是“合资”吧。别人的机器自己的壳子。

czlion · 发表于 2004-7-25 12:45:10

这车还好啊,比以前的巡洋舰好看多了,京华也在改进嘛,还有北京公交迷站长大家都是中国人,不用上海人北京人那样分得那么清楚,个人审美观有差异,不用说别人崇洋媚外.

北京公交迷站长 · 发表于 2004-7-25 13:13:43

以前有个网址。40多个上海人骂1个北京人，同样也是议论北京公交车，体现出什么？申沃是什么东西？上海人看着好，但是在人心里呢？说好听是合资，说不好听就是“杂种”

北京公交迷站长 · 发表于 2004-7-25 13:14:21

京华不好，有本事申沃也独立制造一辆铰接车

czlion · 发表于 2004-7-25 13:44:02

前置交接车申沃不是没能力造,以前申沃也造过交接车,如661系列,那个可是我国单一型号客车量产冠军,但京华的那个6181申沃大概在现阶段就没有能力了.
不过说申沃是杂种就没必要了吧,合资也是一种发展的途径,国内各行各业都有合资,如果没有合资我国的某些行业不会发展得那么快吧?还有一辆客车多多少少的都要用到别的公司或别的国家的产品,我想京华的车也一样吧,这也不能说人家的产品是杂种呀.北京朋友过激了吧
还有你说的那个网址是autoers吧,那里面的确有几个上海人不冷静,说了一些不该说的话,伤害了北京的朋友,我在这里代他们象北京的朋友道歉了!
但还有很多人是很认真的在讨论的,上海朋友指出对交接车来说191KW的动力小了点,这也无可厚非呀.不过那里还有一个叫GOLF的人不知道是哪的,一直在挑拨,也是造成后来该贴气氛不对的原因之一
好了,大家都退一步吧,申沃和京华包括国内每一个客车企业都有自己的优势和不足,希望我们的每一个客车企业发挥自己的优势,弥补自身的不足,为老百姓造出好的公交车!
最后希望申沃京华携手进步!

[ Last edited by czlion on 2004-7-25 at 13:50 ]

北京公交迷站长 · 发表于 2004-7-25 13:48:32

的确你说得没错，大家都是中国人，干什么分北京上海等其他地区呢？京华制造出来的东西给外面看上面不是也写着MADE IN CHINA么？既然大家都有爱好，为什么不一起讨论呢？吵架有什么意思？中国人还要闹内讧么？所以我支持你的看法与说法。

czlion · 发表于 2004-7-25 13:53:04

恩,以后大家一起讨论!为我们的客车产业献计献策!
北京公交迷站长

我有一个问题,怎么分别6180的A B C款呢?

北京公交迷站长 · 发表于 2004-7-25 14:04:34

不好意思~我也不太清楚
不过好像
D:空调
C:柴油

参考：
北京客车总厂 BK6180 康明斯欧ⅡISB260-30柴油 T310R
北京客车总厂 BK6180 康明斯欧ⅢISBe220-30柴油 T310R
北京客车总厂 BK6180 康明斯欧ⅢISCe260-30柴油 T310R
北京客车总厂 BK6180 依维柯F4AE0681*C T325R

czlion · 发表于 2004-7-25 14:05:54

哦
谢谢回复了

北京公交迷站长 · 发表于 2004-7-25 14:06:49

不好意思~我不尽快弄清楚地

113R · 发表于 2004-7-25 16:42:10

EUIISB260-30在北京不能上了

MeTrO · 发表于 2004-8-1 13:39:06

可爱啊

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