天津加快淘汰老旧车辆——更换新车必须符合欧Ⅱ标准

小鹏boy · 发表于 2005-1-12 16:46:29

昨天，从天津市客管办召开的公交行业技术管理工作会议上获悉，今年市客管部门将加大对本市公交车辆技术管理工作，重点围绕车质保养、车辆更新、淘汰老旧车型、治理尾气超标等方面按照行业管理标准给予有效规范，以进一步提高本市公交行业的运营服务质量及外显形象。

据了解，目前天津市公交总计有6200余运营车辆，其中51%以上是三年以内车型，尚有1000余部六年以上老旧车型，今年客管部门将着力加大对这部分老旧车车质的监管，强制车辆定期保养、杜绝残旧花车、坏车进入市场运营，尤其要加大对这部分车辆尾气超标的“墨斗鱼”车辆的治理。

客管部门将要求各公交企业要从加快淘汰老旧车型，对目前仍在运营的600辆老旧车要加大保养维护，保证乘客看车舒服、乘车舒心；对能耗高、尾气污染严重的车辆要专项进行技术改造，严格车辆准入标准；今年更换新车必须符合欧Ⅱ标准要求，鼓励引导企业更换环保、燃气公交车。

lovelyxiaoyue · 发表于 2005-1-12 17:35:54

小鹏BOY哪来的那么多这方面的消息？不过这个网站看来是专门说大话蒙人的！呵呵

阳光巴士 · 发表于 2005-1-12 17:39:04

从2002年开始天津购买的所有新车基本都符合欧I标准,部分为欧II标准

东方号 · 发表于 2005-1-13 08:29:48

建议大力发展电车或者天然气车，这样绝对一次性符合欧III

Sarge · 发表于 2005-1-13 10:25:54

柴油车欧3也可以达到

阳光巴士 · 发表于 2005-1-13 20:56:16

天津好象还没有欧III的车呢

天津城巴 · 发表于 2005-1-14 14:37:16

现在的尾气能达到？？

我怎么感觉都是黑烟滚滚的呀

阳光巴士 · 发表于 2005-1-15 11:41:23

有些是柴油品质的问题

94路无轨电车 · 发表于 2005-1-15 15:56:52

欧II标准？先淘汰那些8米友谊的疑似拖拉机吧。

jwqlh2 · 发表于 2005-1-15 16:04:11

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lumpy · 发表于 2005-1-15 16:38:49

这些领导说环保老拿公交开刀，工交就是用再老的柴油车，总的有害气体排放也比满大街遍布欧Ⅲ的私家车加一块环保。

阳光巴士 · 发表于 2005-1-15 19:49:37

不过环保公交是发展方向

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jwqlh2 jwqlh2 当前离线积分 456 IP卡狗仔卡	发表于 2005-1-15 16:04:11 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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