领导们！谁给你们发了那么多工资…………（原创）

食言而肥 · 发表于 2006-9-12 02:42:40

领导开会，常以一句话警示、激励大家，以提高干劲。就是：“咱们完不成公司下达的任务，拉不来那么多收入，谁给你们发那么多工资？”

此话初听，让人频频点头。说的是啊，巧妇难为无米之炊。可细细品味，就嚼出其它味道来了。

孔子曰：不在其位，不谋其政。用白话说，就是你不在那个职位上，就不要管那个职位所要管理的事情。为什么？你没有那个权利，也承担不了那个责任。

众所周知，领导就是领导，职工就是职工，两者泾渭分明。职位不同，称呼不同，权力不同，待遇不同，自然所承担的责任也不同。

职工以出力为生，制于人。按照调度指派，正点跑好自己的班车即无大错；而领导则以出智为生，制人。掌管总公司、分公司、队里一切事务，如何搞好运营，让公司获得收益，是其根本的任务。

明了了责任，再来回顾那句话心里就亮堂了。

收入完不成，究其根源还是线路设置，运力调配等等的失误才造成的结果。明明是自己没有尽到自己的职责，是自己能力不足的表现。本应该愧对自己所得的工资的，应该当众检讨自己的过失甚至引咎辞职的。可恰恰相反，现在却用来警示职工了！！

职工既没有权力改变行车的时间和路线，更没有权力去参与线路的设置，也没有权力对公司的一些决策施加影响。凭什么承担责任时到要站到前排了？

每当这时，我就想反问那些不称职的领导们：拉不来那么多收入，谁给你们发了那么多工资？

[ 本帖最后由食言而肥于 2006-9-12 03:00 编辑 ]

游弋的小鱼 · 发表于 2006-9-12 08:46:42

说得不错！在先进的外资企业中，首先撤职的是些相应的管理人员，是他们没能够管理好企业，而不是职工。

柳叶 · 发表于 2006-9-12 12:42:51

说实话，最听话的就是最基层的工人，领导们拿那么多工资，却搞的工人们怨声载道，还恬着脸说些“谁给你们发工资”之类的话，真替他们脸红啊。

十元人民币 · 发表于 2006-9-12 17:59:13

原帖由 食言而肥 于 2006-9-12 02:42 发表
领导开会，常以一句话警示、激励大家，以提高干劲。就是：“咱们完不成公司下达的任务，拉不来那么多收入，谁给你们发那么多工资？”

此话初听，让人频频点头。说的是啊，巧妇难为无米之炊。可细细品味，就嚼出 ...

领导讲话：咱们完不成公司下达的任务，拉不来足够多的收入，怎么给职工发工资。这位同志，您看您的这个标题，要是换成这个会不会好点？这个版块是车长专版，我们思考问题发帖子，时刻要以维护我们车长切身利益出发，不要误导大家情绪化，绝大部分领导是好的，他们正在带领我们郑州公交人，为创建和谐公交，实现公交跨越式发展而努力奋斗中，现在各个公司都是模拟法人了，您明白法人是什么意思吗？我不会讲文言，俺直接说白话了，“法人”就是老板，老板就是“法人”，只有老板的生意做大了，有收益了，我们这些打工的才能有饭吃，那么怎么才能让老板的生意，越做越火呢？我想，首先要上下一心，团结协作。要让大家始终抱有积极的心态，不能老是对领导不信任，不服气！有事您说事，拿出来证据，而不要打击面过宽，像您这个帖子，你要说明的是哪个领导，是哪个环节出了问题，你直接指出来，是队长级，还是分公司经理级，你具体觉得谁很无能，是哪个公司的，不能够让你满意，你说具体点，大家可以具体讨论，可别这样一个帖子，搞的大家情绪化了。如果所有的领导您都不满意，怀疑他们的能力，那我看您在公交公司那可是亏了，赶紧的找一个能充分展示您才华的地方吧。我可是窝囊废，除了公交公司没别的出路，我们家都靠这个吃饭了，我们全家都相信，在巴总的领导下，郑州公交明天会更好，而我们职工的收益也会越来越多。
最后，希望这位兄弟，以后发帖子，就事论事，指那打那，可别打击面过宽，使大家情绪化，使领导伤心化，使矛盾对立化，使公交分裂化。我们郑州公交坚决保持垄断，可别让那些别有用心得人钻了空子！

领导的大爷 · 发表于 2006-9-13 00:01:10

楼主说的好,顶,上楼说的有理,但我不感苟同,我觉得楼上那为考虑的比较周到,但不一顶适应我们公司

柳叶 · 发表于 2006-9-13 00:27:29

绝大部分领导是好的
呵呵！

有一说一 · 发表于 2006-9-13 00:59:09

拉钱的是一线职工,受气的是我们一线职工,挨打挨骂的还是我们一线职工,领导去哪里了?确实有些队长坐在办公室研究线路运营,下线路调查客流,可这样的队长有几个?这样的队长在经理面前也就是小喽罗,跑腿儿的,净干那种出力不讨好的活儿.有能力的都干这了,那些没能力的就天天呲住牙瞎侃,就是有了这种人,员工才有不满的情绪!都说21世纪最重要的是人才,什么时候公司出一俩伯乐才是正事!

永远的孤星 · 发表于 2006-9-13 13:24:08

现在我的很多朋友都上班了,有时候聊起来各自的公司.

都是牢骚一大篇.不过对比了几个咱们单位还算是中等阶段.

有的单位黑暗的都永无明日了.

放心去飞 · 发表于 2006-9-13 13:52:32

通利好一些
毕竟是科学一些的管理模式呀

永远的孤星 · 发表于 2006-9-13 13:56:51

当初就是拿一公司(通利公司)做为试点的.现在的效果很明显.

为什么我们的总公司现在而不去统一这个管理模式呢!

放心去飞 · 发表于 2006-9-13 14:07:58

是呀
通利的工资要不是和兄弟公司搞均衡,工资早就提上去了.
很明显的就是:年初 ,外商撤出管理层的时候,一线车长工资明显少了百十块钱 ,为什么呢?
就是要找这个平衡呀.但是通利公司的车长们素质都很高,没有过多的去埋怨.而是在赵总的带领下更加干劲十足了.

十元人民币 · 发表于 2006-9-13 14:09:13

原帖由 有一说一 于 2006-9-13 00:59 发表
拉钱的是一线职工,受气的是我们一线职工,挨打挨骂的还是我们一线职工,领导去哪里了?确实有些队长坐在办公室研究线路运营,下线路调查客流,可这样的队长有几个?这样的队长在经理面前也就是小喽罗,跑腿儿的,净干那种 ...

这位兄弟，七公司最近好象面对广大职工，正在选未来的千里马（七公司正在选储备管理人才）你去参选吧，多好的机会。

永远的孤星 · 发表于 2006-9-13 14:11:34

原帖由 十元人民币 于 2006-9-13 14:09 发表

这位兄弟，七公司最近好象面对广大职工，正在选未来的千里马（七公司正在选储备管理人才）你去参选吧，多好的机会。

呵呵,这些事情你相信会平等的去选吗?

我们只管当好车夫就行了.

十元人民币 · 发表于 2006-9-13 14:20:12

原帖由 永远的孤星 于 2006-9-13 14:11 发表

呵呵,这些事情你相信会平等的去选吗?

我们只管当好车夫就行了.

这回好象是认真的，要求条件比较苛刻，还要层层选拔，怎么说七公司领导也是开了个好头啊，总比偷偷安排人强！

本人认为，七公司这个事情做的好，毕竟给了那些，一线的，有才华，有能力，没门路的兄弟，一次改变命运的机会！

放心去飞 · 发表于 2006-9-13 14:30:03

呵呵, 认命吧 ,有些东西是强求不来的,一切还得随缘呀.
再者 ,不一定就非要当领导才能赚钱呀,还有很多方式呀.
总之 ,工作要舒心生活要愉快 .

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看了,思了,麻木了.

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