电车公司采取有效措施提高78路线乘客满意度

小航 · 发表于 2006-9-4 20:07:25

近期，电车公司通过采取有效措施，解决了78路线高峰留客现象和乘客满意度较低的问题，取得了较好的效果。
78路线由于运力不足和车辆老化、车况较差等原因，车辆抛锚率较高，高峰时段留客现象严重，乘客满意度较低。为了解决这一问题，电车公司领导多次深入到路线，召开现场会，调研情况，查找原因，研究对策，找准了问题及存在的原因后，果断采取措施进行整改。首先是增加了运力，从暑期运营压力较低的长清车队和区间车等车队，抽调了7部车辆充实到78路线，使高峰运营班次增加到54个，有效地缓解了高峰时段运力不足的问题；其次是加强了对车辆的维护保养，机务人员靠上去抓，加强了对车辆维修保养质量的监督检查，强化了“一日三检”制度，并严格执行零修不过班、小修不过夜的制度，确保了好车率。同时，还加大了对车容车貌、尾气排放的治理力度，恢复了部分车辆的燃气装置。目前，该路线完好车率和出车率始终保持在100%；再就是搞好了现场调度，根据不同时段客流不同、不同车辆技术状况不同、不同驾驶员运营习惯不同等特点，重新调整了运行计划，缩短了运营间隔，确保了运力充足；此外，还严格了营运秩序和劳动纪律，加大监督检查力度，组织管理人员早高峰上站调查客流，维护乘车秩序，督促检查运营情况，考核正点率，并及时解决运营中的问题。通过实施一系列的整改措施，有效地增强了78路线的运力和运营秩序，乘客满意度也得到提升。

无轨电车 · 发表于 2006-9-4 20:09:53

现在暑期过去了啊!长清的运输压力比原来还大吧?

济南公交 · 发表于 2006-9-4 20:37:52

加班车肯定全部撤回去了

Orlick-102 · 发表于 2006-9-4 22:47:20

长清车队现在该忙了, 给78, 126的车都收回, 到了周末也不一定够用的.

倒是201 202, 周末应该加班给20. 不过不一个车队, 不知道好不好协调.

木马巴士 · 发表于 2006-9-5 08:11:26

长清的主力是济长，公交公司根本不够

海阔天空 · 发表于 2006-9-5 08:52:47

多弄些车过去，和济长一决高低

Orlick-102 · 发表于 2006-9-5 09:04:45

原帖由 木马巴士 于 2006-9-5 08:11 发表
长清的主力是济长，公交公司根本不够

到周末弄车过去, 和济长死磕... 201, 202都加班就是20个了, 再从1, 35, 117抽调12个, 加上20路原有的就是50多辆车, 原来的20路跑站停, 加班车跑大站快.

玉符 · 发表于 2006-9-5 09:07:52

原帖由 Orlick-102 于 2006-9-5 09:04 发表

到周末弄车过去, 和济长死磕... 201, 202都加班就是20个了, 再从1, 35, 117抽调12个, 加上20路原有的就是50多辆车, 原来的20路跑站停, 加班车跑大站快.

照您这样一说,济长停运算了.

玉符 · 发表于 2006-9-5 09:11:01

78路除了通道以外应该全换福田或东风

济南公交 · 发表于 2006-9-5 10:15:30

原来202给20加过班

木马巴士 · 发表于 2006-9-5 11:52:49

没用的，济长人家直达汽车站、火车站，难道你能把20路也延长过去？

小航 · 发表于 2006-9-5 12:06:54

原帖由 济南公交 于 2006-9-5 10:15 发表
原来202给20加过班

目前6个2门老黄海和50，57的福宝，21的长江加班20路

木马巴士 · 发表于 2006-9-5 12:39:16

我不大明白，像这种开学的时候，济长巴士在车站就把客流截流了，20路的客流都是哪来的？

小航 · 发表于 2006-9-5 12:53:57

原帖由 木马巴士 于 2006-9-5 12:39 发表
我不大明白，像这种开学的时候，济长巴士在车站就把客流截流了，20路的客流都是哪来的？

应该说是票价和服务上来赚取客流

木马巴士 · 发表于 2006-9-5 13:37:39

在火车站坐9支到经七纬十二倒20，在长途汽车站坐125到道德街倒20？

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