令人怀念的 SK561 系列

爱坐地铁

自打我记事开始，每次父母带我出门基本上都坐电车，我对它们那怪怪的样子和超快的启动速度所吸引，伴随着我一直成长到今天，不过，这种铰接式的电车正在离我们远去。自从 2001 年开始更换新型单节电车以来，以前的 SK561 系列都在慢慢的退出历史舞台。我从小学到初中，一直都在坐 102 路，97 年的时候，102 路有 40 辆车，我可以从很远的地方一眼就看出即将到站的车的车号。如今，这些熟悉的身影出现的频率都大幅降低了，真的很怀念那些原版的带路牌窗的 SK561 系列

1998 年的 102 路车辆编号表，共 40 辆
0546、0548、0555、0574、0578、0583、0584、0587、0596、0597、0598、0699、0600、0601、0602、0603、0604、0605、0679、0680、0681、0682、0801、0802、0803、0804、0805、0806、0807、0808、0809、0810、0811、0812、0813、0814、0816、0817、0818、0819
注：0547、0815 曾经是 102 的车，后来调到了 103 路

这些车里面，外形最奇怪的当数 0805，其他车车顶的小型路牌窗都是仰面朝天的，而它却是平头的，没有任何抬头的角度；使用年限最短的还是 0679-0682 这四辆车，92 年出厂的，其中 0680 在 97 年的一次王官庄附近的车祸中，不但撞倒了一根电线杆，而且车头也被撞进接近半米，大修了半年才得以重新上路，还有..................

真的很怀念啊(只可惜济南的电车除了蓝色就没有别的颜色了)

爱坐地铁

95 年的时候，102 路还有这种 SK561 呢，但这一年，103 路有一辆这样的车因刹车失灵在经四路上撞断了一颗数，这才导致了这种车型的最终下岗



对于这些 675-682 的车，我始终搞不动，92 年出厂的为什么，这么快就报废了，是不是质量真的很差？



补充说明：图中的 0549 实际上是以前 102 路的 0679
05XX 和 0679 系列最大的区别就是看窗户，我感觉 0679 这些车采用的三扇推拉窗设计的很合理，可以把开窗的最大面积提升到三分之二，而普通推拉窗只有二分之一而已

[ Last edited by 爱坐地铁 on 2005-1-9 at 11:55 ]

zy606

啊！多么经典的照片呀

凤潘线

都报废了？

zy606

可惜呀，本应该进博物馆

332路

令人怀念

chouun

国内大城市当中，北京的公共电汽车使用寿命是最长的吧？

木马巴士

不是说92那批是从广州买的二手车吗？

95年淘汰的那批前脸涂装象飞燕的电车型号才是SK561，大家一直说的现在还在用的鬼面罩是SK561G