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改装车的疑问,环线车的涂装改造趋势

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发表于 2006-8-29 07:34:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
改装车的疑问,环线车的涂装改造趋势
环线的T126 T128 PK T 121 T130 T303
T126应该是最早的改装车,车内的线路、装饰全部变样。电子显示屏以13号线位模板,车厢两头的灯更换成桔黄色,靠近驾驶台的一段的座椅被拆除,车窗也改造成可开启式。但是制动却“杠杠”的,感觉难受。
T121 T130是后来的涂装车,除了更换蓝色硬式座椅外,刷了一层灰漆,基本没变化。况且121是三门车,130 303是四门车。貌似一号线以后就是4门车线路,2号线到底是用几门车?(望大家指点迷津)

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 楼主| 发表于 2006-8-29 07:35:59 | 显示全部楼层
以上图片来自北京地铁OURMETRO
www.ourmetro.org
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发表于 2006-8-29 11:28:03 | 显示全部楼层
以后都是四门,上下车快
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发表于 2006-8-29 13:50:58 | 显示全部楼层
303是四门车吗?貌似也是三门车啊,以后都应该是四门车
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发表于 2006-8-29 14:04:28 | 显示全部楼层
目前看,环线3门车还是绝对主力,而且短时间内也不会全都报废~

后来的“刷漆车”根本算不上翻新~
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发表于 2006-8-30 12:36:28 | 显示全部楼层
原帖由 TGV 于 2006-8-29 14:04 发表
目前看,环线3门车还是绝对主力,而且短时间内也不会全都报废~

后来的“刷漆车”根本算不上翻新~


该不会用那“刷漆车”蒙混到奥运吧?
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 楼主| 发表于 2006-9-1 14:29:20 | 显示全部楼层
不希望这样,距离08奥运的日子不远了,1、2号线的AFC还没动静呢
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发表于 2006-9-2 20:00:19 | 显示全部楼层
303也改涂装了?
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