讨论短程客流最多的线路

xdhchch · 发表于 2006-8-21 17:31:13

我先提一个：37路。从东门到中心医院，车内的人基本上就置换一遍了，再到华龙路上，又得置换近三分之二。所以，我觉得，37路不是一般的挣钱。
64路一般是在环山小区那边全部置换。

一池萍碎 · 发表于 2006-8-21 17:50:43

１８路人也是相当相当相当地多

87458427 · 发表于 2006-8-21 22:07:35

78路在火车站就坐的满满的，这是火车站唯一一辆在始发站就坐的满满的的公交车。这才叫相当相当相当相当地多的人呢。经其它站时，司机都想拒载。

木马巴士 · 发表于 2006-8-24 09:55:03

楼主说的是短程客流好吧？
这就是典型的“支线”线路，如果要大发展BRT，就需要这种短途“支线”

我爱公交 · 发表于 2006-8-24 21:44:33

那意思就是“区间”，我看这个“支线”和“区间”没什么两样嘛。

无轨电车 · 发表于 2006-8-24 21:56:40

原帖由 87458427 于 2006-8-21 22:07 发表
78路在火车站就坐的满满的，这是火车站唯一一辆在始发站就坐的满满的的公交车。这才叫相当相当相当相当地多的人呢。经其它站时，司机都想拒载。

那我在西市场似乎没见到满成这样的78啊!

坐车人 · 发表于 2006-8-24 23:09:22

下班时，财政学院站，44、48、66换乘110、34、42、43的。34、110换乘42、43的。42、43换乘110、34、的。

xdhchch · 发表于 2006-8-25 14:59:15

对了，85的短程客流也很大。

济南阳光 · 发表于 2006-8-26 16:27:03

我看大家都用月票　客流多也不代表赚钱多啊　哎　月票啊．．．．

济南公交 · 发表于 2006-8-26 17:27:05

85路的客流多数集中在黄屯小区－泉城广场之间

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