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1.问一下处长，我们驾驶员是不是劳动时间太长了
是不是可以考虑让我们的驾驶员有休假？～～～
您好，我确实听到不少驾驶员劳动时间比较长的呼声，作为主管劳动管理的干部，我十分重视这个问题，正在对这个问题进行研究，我可以告诉你，总公司领导十分关心驾驶员的身体健康，正是总公司领导指示劳资处关注和研究这个问题。
2.您好，目前员工对星级管理有很这样或那样的意见，请问您是怎样看待星级管理的？
你好，星级管理已经给公交公司的营运服务带来积极的变化，营运服务质量有了提高，当然星级管理也可能还有不够完善的地方，总公司会积极改进。
3.前阵子论坛上讨论的工资与票款挂钩的事情，现在还是那样吗？
我个人认为，这样做弊端不少。也不知道到底是不是给了公司增加收益？
驾驶员的工资不仅是和票款挂钩，也与行驶里程、服务质量有密切联系，这是企业经营管理的需要
和票款挂钩会有一定的问题，但是全面衡量，即便是从方便乘客乘车的角度调动职工做好
服务工作积极性的角度仍然需要和票款挂钩。至少在一段时间内会是这样。
4.您好！我想问一下 是否可以把投诉里的无责任投诉少改一下啊！ 驾驶员经常得到无责任的投诉问题！ 而这些投诉都是乘客无理取闹造成的 并不是驾驶员的错误 但是每月都有几个驾驶员得到无责任投诉 而因为这些无责任投诉驾驶员大部分丢掉了一个月的星级 我想公司领导是否可以把星级服务里的投诉问题在放宽一些啊 比如投诉里的无责任投诉不牵扯星级服务啊！
驾驶员会因无责任投诉影响星级评定吗？
5.说到投诉，有个很多车迷很矛盾的事情，那就是很多时候不知道怎么反映发现的问题。
一般车迷朋友选择的是网上论坛上说说，如果被领导发现，司机或者其他相关工作人员少不了挨罚，而这绝对不是车迷的初衷。
应该说，在各方面，车迷一般是和司机站在一起的。实在通过不忍心打投诉电话等方式反映。
请问一下有没有个比较合适方法，既能发现问题解决问题，又能避免一些不愉快？
你很关心公交，你又很善良，很高兴和你交流
如果你发现的是营运管理方面的问题，你的投诉不会给驾驶员带来不便
如果你发现的是驾驶员个人工作上的不足，对驾驶员给予批评，应该会促进公交服务的质量的提升！
这其实也是一种善意！
6.前几天早上坐车,一个认识的司机同事急着上厕所,路上开的飞快,这样非常危险,有的线路没副站.,路上再堵个车,接近2个小时,司机基本都憋着,(时间长了难免憋出毛病来)这是个司机们很头疼的问题啊!!!
假如司机实在没办法了。在半路停车方便，乘客投诉，请问公司会处理吗？？？
小航你好，谢谢你，你说的问题驾驶员头疼，总公司也很头疼，因为在有些站点，总公司想建厕所而不能，
不过这毕竟是个很大的问题，我们会当作大事继续想办法来解决。在这里也对因此给驾驶员带来的不便表示歉意！
7.高级驾驶员和中级，初级驾驶员在工资上有什么差别？
目前的工资制度没有区别
8.劳动时间长，强度大，众所周知。能否改善一下工作环境，比如驾驶员的座椅不舒适，方向盘，离合器重等，都是助力的多好啊，要求不高吧。
改善职工的工作环境是总公司领导十分关心的问题，近几年总公司也作了一些努力，今后还会继续改善
职工的工作环境，你说的几个方面我会向总公司报告，我想：你可以期待好消息！当然会有一个过程。
9.李处长您好，公交公司每个人都是我的朋友因为曾经多年前，公交的驾驶员对我的帮助很大，也很希望有一天能为公交出点力。时时刻刻因为公交而感动着我的生活，所以过一年以后等年龄允许也想进公交，但不知道公交是怎么个招聘员工法。。。
杨柳你好，我知道你一直关心着公交，你对公交的关心和热爱让我感动。
公交公司招聘员工都是公开招聘的，在招聘时，欢迎你来应聘。
10.李处长您好，公交驾驶员的工作性质与其他工作不同，需要注意力的高度集中，公交总公司是否可以将驾驶员休息制度做到各分公司统一？
公交公司驾驶员的工作班制多种多样，比较复杂，统一休息尚有难度，但是如何保证驾驶员的休息和健康是总公司领导很关注的问题，现在我们也正在作一些调查研究，我想，即便是休息制度不能统一，驾驶员的休息问题也会有一定的解决。
11.您好李处长。我是公交的忠实乘客，也关心我们的公交事业。因为我也是做服务工作的，所以很只注意公交的服务，我深知投诉对员工带来的影响，很多时候看到了问题，只要对乘客影响不太大，还是得过且过，原因就是不想让驾乘人员受到太大的损失。
感谢你对驾驶员的体谅，不过为了更好的为乘客服务，也欢迎大家反应问题
12.不知道李处长是怎样看待导乘卡的？是怎样评价我们92 车迷的··
导乘卡做的很漂亮，我个人作为公交职工，一直为有你们这样关心和热爱公交的车迷而感动。 |
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IP卡
狗仔卡
发表于 2006-8-17 15:33:12
提升卡
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发表于 2006-8-17 20:21:45
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