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原帖由 Turbo 于 2006-7-28 09:17 发表 你要是看见地铁售票的那个麻烦 你就知道肯定不能开早高峰 买个票号几分钟 有卡还得在机器上打收据 基本没考虑高峰时的使用情况 估计也就没准备让大多数人坐 就是哄哄市领导开心罢了
原帖由 0070 于 2006-7-28 09:57 发表 所以说要大力普及刷卡啊,牌票只是次要的票种,而且不易保存. 至于客流么,等上去了的时候大部分人对售票基本也熟了
原帖由 Turbo 于 2006-7-28 10:05 发表 是售票机少 反应慢的问题 跟熟不熟悉关系不大
原帖由 0070 于 2006-7-28 10:08 发表 远期会增加数量的,现在库里还有好多机器存着呢.再说储值票推广后也会减轻售票系统的压力
原帖由 我爱我的城市 于 2006-7-28 10:46 发表 储值票的打折的力度还不够大!尤其是普通储值票!大多数人对地铁的承受能力是有限的啊!
原帖由 0070 于 2006-7-28 10:56 发表 一些人以目前的价值观还无法理解什么是花钱买时间.这是经济发展的问题.但是地铁对于天津不是个新事物.大运量总会有的,至少我相信
原帖由 0070 于 2006-7-28 11:13 发表 首先我不需要这样坐,而且要是真那样我早就买车了,更不会挤公交.
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