等待676的金马！

yzy417

自从在坛子上看到676换金马的消息，我是极其兴奋，谁叫我是一个喜欢地产不争气的金马迷呢？
27号陪GF逛西青道家乐，看到崭新的披红黛蓝676金马和中通，很是激动，抛下GF跑去看金马……回来当然是：批批批批
今天偶加班，五点20到七纬路坐车回家，能到中心广场的车我都能座。刺骨的寒风中我等等等，10分钟了，905过去了，优质的681过去了2辆，连17路都来了，我的新金马还没影子呢！又过了5分钟，806来了3辆，服了。绝望之余我躲进了车站旁边的利中大楼里避寒。抬头看看远方，不知道是红灯还是LED，我出去一看，我的676金马，正准备上去发现是老金马，我尴尬的又退回来。接下来5分钟不到，由来一辆，远处就发现大耳朵，唉，中通……17：55分，我等来了新金马，两辆，车跟罐头似的。门口的大姐认识司机，帮着一起喊和敛钱。我仗着块儿大，别人挤不动。眼前是一不停咳嗽的老者要坐到洪湖里，在门口大姐的一遍又一遍招呼下，终于做了个座位，大爷要吐痰，费劲力气打开车窗，噗……痰花四溅，要关窗户可就不行了，一商院学生（口音发鸟）帮忙关上。看来这车是够新的，窗户都得磨合。现将车子特点简单总结一下：
一、车的面板是全新涉及的，后门监视屏和报站器是嵌在面板里面的，面板很大占了前车宽度的一般，显得比较夸张，车的档把比较精致。
二、车厢灯是新设计的，不同于以往的车，除了前门口灯是在中央，其他都在两侧斜坡处。灯涉及的很长很圆滑。
三、报站的扩音器也在两侧，声音比较大，但不像806那样”春“的让人起毛。
四、感觉车子比较窄，车内空间一般，是二级踏步的车。
五、车子的大灯、转向灯和后灯箱是重新设计的，感觉比以前好看一些。
六、车窗改进较大，开口较以前浅一些，上部有加强，所以车子开动时，车窗震动比以前要小。
七、新发动机强劲有力，减震比原来硬，车子整体感较强。
八、车内加了手环，后排加了扶杆，司机后面有整块铁板与乘客隔离。
新金马较之老款改进一些，做工要细致一点。整体性能也有所提高，人性化元素也多了，但是和兄弟品牌相比还是有一定差距，希望金马走好自己的路，能够为新天津的公交事业添彩。

天津城巴

我回头去坐坐
真的希望自己的金马能够越做越好
真的！

tiger83131

我坐的那个676金马感觉没什么劲（和20.872的比）
不知道是不是普遍现象

欢乐使者

应该是没有原来676路那批金马做工好，起码是活很粗糙，我已经检查过了，机器还不错。我跟我朋友去二公司提的车，感觉发动机还不错。跑三个月就见分晓了。反正这个车比676路中通8米的便宜。

另外，所以报站器嵌在操作台里面，是因为二公司定做的时候把收音机和卡带给卸下去了，所以就改成报站器了。

那个车的座位很不舒适，不人性化，量小太挤别腿。而且坐椅的面垫是粘上的，不象其他车辆那样镶嵌的做工，很粗糙。

不看好~

2901

我今天回来在东站看见了4个，感觉挺好，而且觉得从外观上说是一种飞跃了。
期待天津的地产车能够有新的辉煌！

阳光巴士

看来新金马改进不小