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回顾2004年,展望2005年天津公共交通都有哪些变化,大家来说说

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发表于 2004-12-31 10:20:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
首先来回顾一下2004年的新闻:

1全长46公里的津滨轻轨一期试运营
2天津公交迎来百年华诞(1904——2004),举行了隆重的庆祝活动
3天津有了12米的公交车
4又更换了1000多辆公交车
5开通12条校车线路
6开通了685,686,687三条新线,许多线路优化调整
7中山门交通换程枢纽楼开始建设,意味着天津将建设更多的交通换乘枢纽
8公交IC卡发行量达40万张,成为全国公交最大的IC卡收费系统


2005年:

1全长26.2公里的地铁一号线2005年11月全线通车
2继续更换500多辆新车,继续淘汰中巴车
3津滨轻轨投入正式运营
4新进12米低地板豪华公交车(8路,47,48路),配备卫星定位系统
5增加IC卡充值网点,IC卡发售量有望达到100万
6快速路配备的12米大容量公交车伊利萨尔投入使用
7继续在公交车上安装电子路牌,液晶电视,完善报站器等系统
8优化公交路线,调整公交价格,有些线路将废除一票制,朝多元化发展,另外月票有可能涨价
9大力发展市区购物线、旅游观光线和校车线,预计全年将新辟购物线 30条、旅游观光线 3条、校车线 4条。

[ Last edited by 小鹏boy on 2005-1-1 at 00:27 ]
 楼主| 发表于 2004-12-31 10:21:34 | 显示全部楼层
12米金陵亮相天津

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 楼主| 发表于 2004-12-31 10:26:08 | 显示全部楼层
快速路建成,快速公交系统也将投入使用

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 楼主| 发表于 2004-12-31 10:27:51 | 显示全部楼层
津滨轻轨正式开通

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 楼主| 发表于 2004-12-31 10:29:32 | 显示全部楼层
“面的”:
这种与国际化大都市形象格格不入的产物,将在2005年全面退出天津出租车市场的舞台,天津TAXI面临再一次的优化升级!

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 楼主| 发表于 2004-12-31 10:30:08 | 显示全部楼层
改造后的南京路,新增加一条非机动车道,有效缓解了交通拥堵

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 楼主| 发表于 2004-12-31 10:31:07 | 显示全部楼层
从北京市发改委获悉,北京和天津城际轨道交通项目可行性研究报告日前获得国务院批准。这条长达115公里的京津城际铁路将于2007年投入使用,可实现京津两地半小时通达的目标。

该线路规划由北京南站东端引出,沿京津塘高速公路,经永乐、杨村至天津站。京津城际轨道交通采用较快的速度标准,车站设置尽可能覆盖沿线主要城镇,既要实现快速度、公交化、大容量运输,又要充分满足沿线各主要城镇间日益频繁的客流需求。项目建成后,可加速京津地区一体化进程,促进环渤海地区经济快速协调发展,并为北京举办奥运会提供良好的运输条件。

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 楼主| 发表于 2004-12-31 10:33:41 | 显示全部楼层
新改造的南京路

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 楼主| 发表于 2004-12-31 10:34:39 | 显示全部楼层
天津地铁

标识正式亮相!

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 楼主| 发表于 2004-12-31 10:36:06 | 显示全部楼层
新型公交候车亭

2005年逐步普及

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 楼主| 发表于 2004-12-31 10:36:47 | 显示全部楼层
驰骋的津滨轻轨

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 楼主| 发表于 2004-12-31 10:38:29 | 显示全部楼层
天津公交“旗舰站”——博物馆公交站

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 楼主| 发表于 2004-12-31 10:42:25 | 显示全部楼层
天津地铁采购的第一批车辆将与2005年6月到达本市

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 楼主| 发表于 2004-12-31 10:43:09 | 显示全部楼层
天津地铁车厢内部

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 楼主| 发表于 2004-12-31 10:44:15 | 显示全部楼层
等待出发的津滨轻轨,2005年开始建设轻轨2期工程(中山门——十一经路)

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