5月20日，四川遂宁公交行

城市之舟

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5路，火车站——广德寺，遂宁公交的一条标线，全线配CDK6105、CDK6925，2种型号一种车型，要说LCD，也只有5路才装得有。

城市之舟

8路，火车站——灵泉寺，CDK6925，里面还是木头板凳，99年初的。

城市之舟

2路的小舟，6850

城市之舟

前面一个5路是6105，这一个4路就是6925了，都是2001年左右的

城市之舟

1路，唯一的那么几台10米前中门城市之舟，据说是搞无人售票试点，不过无人售票目前还不太适合遂宁。

城市之舟

遂宁城市不大，但是城市公交除公交公司外，还另有三家民营公司。公交公司车型基本上就是以上几种，车型状况较好，其中1路、2路、4路、5路、6路、7路、8路、10路、11路是公交公司线路。其中，部分承包车均为7米小车，并且可运行至深夜11或12点。7月1日，公交公司票价也将有现在的5角提高到1元，运营成本提高了，票价也就相对提高，但是软件服务也应该及时提高。

遂宁公交目前在硬件设施较好的情况下，仍然存在一些问题。现在罗列出来，仅供大家及遂宁公交公司参考：

1、驾售人员着装不整齐。现状是，驾售人员着装很随意，有些售票员着装和中巴车售票员几乎一样，让乘客感觉坐公交车和坐中巴车没什么区别。在不要求着装统一的前提下，建议公司要求驾售人员着装干净、整洁，塑造良好的公交窗口形象。

2、软件服务较少。售票员除了售票工作外，还应该有报站，提示乘客上下车，维护车内秩序等工作。而目前的状况是，售票员报站名有气无力，含糊不清，有些中年女售票员就相对好得多，底气十足，车上的乘客都能清楚的听到站名。

3、车内环境卫生差，车票随处可见。现状是：车内车票随处可见，几乎所有的乘客在买完票后，都将车票随手扔掉，而造成车内全是车票，公交公司也颇为头疼。而且，车内没有垃圾框、拖把或扫把，建议公交公司在车内后门前一个位置放置一个垃圾框，并配备一个扫把。并且，售票员随时做好宣传工作提醒乘客将废弃物品扔进垃圾框内。在车辆到达终点站时，由于发车间隔小，售票员应对车内卫生做简单清扫，保证车辆出站时整洁干净，以给乘客提供一个舒适的乘车环境，乘客看到干净的车厢，再加上售票员的宣传提醒，相信乱扔车票问题可以得到有效解决。另外，车内禁止吸烟标志不明显，有的甚至没有，希望公交公司能对此引起重视，售票员应做好监督工作，发现乘客吸烟应及时制止。

4、车辆有轻微赖站现象。几乎所有车辆包括民营线路都存在不同程度的赖站现象，不过能在2分钟内离站。建议公交车辆在车站上下完乘客就应离站，以免发生后面来车进不了站的情况，而且赖站会让乘客对公交印象大打折扣，乘客会将公交车和民营线路等同，这样一来，公交公司会得不偿失。

5、由于遂宁还有3家民营公司经营城市公交，而市民普遍都认为所有的车辆都是公交公司的，有些民营线路不仅车况差，而且服务也不好，甚至还有无票可撕的情况，这些民营公司的状况无不影响着公交公司的形象。所以，建议公交公司从最根本、最细微的改变现有状况，从提高自身形象出发，树立国营公交的优良形象，相信市民会以选择性乘车来回报公交公司的。


下面接着发遂宁公交公司的承包车以及其他民营公司的车辆。

城市之舟

公交公司的小1路承包车 CDK6710

城市之舟

10路和11路都是遂宁科威达

城市之舟

其他民营公司车辆
蜀都和北泉

娜儿

喜欢木座椅的那种特别的感觉

zhangyming

木椅子
太帅了