爱德蒙顿的哈尔滨路

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爱德蒙顿的中华门牌搂位于市中心的97街和102 道路口，为纪念爱德蒙顿和哈尔滨缔
结姊妹城市，故102 道又名哈尔滨路。

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哈尔滨路的路牌，中华门背后的路段便是哈尔滨路

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中华门对面的加拿大联邦政府办事大楼。

Sarge

打听您个埃德蒙顿的地方，Calgary Trail在埃德蒙顿的哪里？
还有，Jasper Ave是哪路电车的终点站？

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哎哟，你还知道 Calgary Trail 和 Jasper Avenue 啊！

Calgary Trail 是两条单行道，一条是 Calgary Trail North，北向，一条是 Calgary
Trail South，南向。在城里分别是103 Street 和 104 Street，出了城并成一条直
通 Calgary。原本叫 Alberta Highway 2，是本省最繁忙的高速公路之一。自从去
年英女王来 Alberta 参加建省 100 周年，省长为了拍女王马屁，把公路改名为 Queen
Elizabeth Highway 2。无独有偶，Calgary 有条 Edmonton Trail，不过只是 Calgary
城内一条普通道路，不通城外。

Jasper Avenue 嘛是爱德蒙顿最繁华的商业街了，当然繁华程度和国内不好比了。
也是电车最密集的道路，有5、120、135路，各路电车加起来，交替间隔在7~8分钟
左右，此外3路也途径一小段，但电车终点站都不在 Jasper Avenue。

Sarge

呵呵，我是您们埃德蒙顿市著名游戏公司bioware游戏的狂热支持者，偶然用google地图搜索时，发现这家公司就在Calgary Trail上，所以才向您打听的
至于 Jasper Avenue ，纯粹是因为BARP上一张NEW LOOK电车在 Jasper Avenue 站停泊的图片才知道有这个地方
顺便问三个北美电车的问题：
1。NABI和ORION有介入埃德蒙顿电车更新的计划吗？
2。代顿是不是美国电车密度和线网覆盖率最大的城市？
3。代顿GDRTA有没有购入低地板电车的意向？

trolleyjolly

爱德蒙顿没有目前更本没有电车更新计划，事实上电车是去是留还在争吵之中。这其
实是爱德蒙顿自己让自己处于一个很孤立的位置上，因为美加其余六个运行无轨的
城市都已经更新或者正在更新电车之中。将来即便更新也只是跟在温哥华订单的后
面，不可能自己下订单的。

代顿已经全部更新了电车，共57台ETI-SKODA，尽够用了，短期内不会再买电车。代
顿也不是电车密度最大覆盖率最高的城市，最大的还是旧金山。

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Sarge，这条就是 Jasper Avenue，电车正停在电力公司门口。爱德蒙顿的电车、轻
铁的供电和线网维护都是由这家 EPCOR 电力公司承包的。

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这个路口是 101 Street 和 Jasper Avenue 交汇的路口。若按照经纬线排列，Jasper
Avenue 处于101 Avenue，所以这里等于101 Street / 101 Avenue 交汇，是爱德蒙
顿城的正中心位置，所有电车路线都通过这个路口。这两张图中的电车都是在运行
7路，都是在101 Street 上由北向南穿过 Jasper Avenue 。

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这张图中的7路则是由南向北等红灯要穿过 Jasper Avenue 。

Sarge

那个地下通道入口是轻铁站吧？不知道有没有过街地道的作用
请教您一下，哈利法克斯和温尼柏分别在加拿大的哪个省？那两个省的中文名是什么？

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哈利法克斯 (Halifax) 位于加拿大东部的新斯科舍省 (Nova Scotia)，又译诺瓦斯
科舍，是该省的省会。哈利法克斯是大西洋省份最大的军港。

温尼柏 (Winnipeg) 是马尼托巴省 (Manitoba) 的省会。地理位置上，该省处于全
加的中部位置，从温尼柏到加拿大的最西端和最东端的距离差不多，因此很多重要
的政府机构，例如加拿大疾病控制中心，都设立于此。温尼柏还是 New Flyer 客车
厂的总部所在。