雪域神舟号

fusunzi · 发表于 2006-5-14 19:07:52

[ 本帖最后由 fusunzi 于 2006-5-17 20:57 编辑 ]

zk6118hga · 发表于 2006-5-14 22:13:09

不錯不錯.....

simba · 发表于 2006-5-20 06:36:05

青藏线的机车有什么不一样吗？除了编号特殊以外。

上车不买票 · 发表于 2006-5-20 09:42:26

听说高海拔地区空气氧气含量减半时发动机功率也会减半，这个问题怎么解决的啊？

秋天的天堂 · 发表于 2006-5-20 10:43:06

原帖由 上车不买票 于 2006-5-20 09:42 发表
听说高海拔地区空气氧气含量减半时发动机功率也会减半，这个问题怎么解决的啊？

通过涡轮增压来提高内燃机的输出功率．

zwj0909 · 发表于 2006-7-4 15:48:30

这车还不错嘛，不知做起来感觉如何。

611 · 发表于 2006-7-4 23:59:18

为什么它也叫8B？

列车广播员～ · 发表于 2006-7-5 01:40:39

青藏线通车，我们看到的都是美国给生产的NJ2，据说定制了300台，云云～
试想，如果这个事前被炒作的很热的“雪域神舟”能在高原铁路正常运行的话，这么大个面子我们的铁道部怎么会情愿把它让给老美呢？
看来这个车也就是做出个样子，造个噱头，实际质量很不可靠，无论如何也不敢用它跑客车啊～

simba · 发表于 2006-7-10 02:29:40

nj2好像也不是很适应高原哦，要不为啥３台编组呀。

ancylostomiasis · 发表于 2006-7-10 17:18:55

原帖由 simba 于 2006-7-10 02:29 发表
nj2好像也不是很适应高原哦，要不为啥３台编组呀。

那是为了一次跑一趟，试试车吧？

SGEMP · 发表于 2006-7-11 21:24:02

如果青藏线上所使用的机车全都是美国制造的内燃机车的话, 那么"雪域神舟号"在青藏线上的作用/功能是什么?

0070 · 发表于 2006-7-11 23:51:19

青藏线上所使用的机车不全都是美国制造的内燃机车

ancylostomiasis · 发表于 2006-7-12 01:15:28

原帖由 0070 于 2006-7-11 23:51 发表
青藏线上所使用的机车不全都是美国制造的内燃机车

应该是混编。

611 · 发表于 2006-7-15 21:30:02

记得看见过4D+雪域神舟+NJ2重连跑青藏的照片

		自动登录	找回密码
密码			注册