2006年世界客车博览亚洲展览会（上海）

普京 · 发表于 2006-3-28 20:20:05

请参观这次博览会的兄弟们上贴

普京 · 发表于 2006-3-28 20:59:25

安凯系列（部分车型）

totowork · 发表于 2006-3-28 23:30:56

期待中~~~~~~~~~~~~~~~`

speedster · 发表于 2006-3-29 15:32:00

小贴几张

[ 本帖最后由 speedster 于 2006-3-29 15:38 编辑 ]

speedster · 发表于 2006-3-29 15:32:47

0 1

[ 本帖最后由 speedster 于 2006-3-29 15:39 编辑 ]

speedster · 发表于 2006-3-29 15:33:18

0 2

[ 本帖最后由 speedster 于 2006-3-29 15:39 编辑 ]

AC · 发表于 2006-3-29 16:29:22

那個原裝MAN掛上了黃海客車的牌 , 真不要臉 , 又不是你黃海產的

RJJ · 发表于 2006-3-29 19:00:20

在哪里有展览会?

极度深寒 · 发表于 2006-3-29 19:21:46

黄海引进MAN 的技术生产的！前不久黄海和MAN 在北京签的约，引进MAN 的低地板城市客车和BRT技术！

虎跃快客 · 发表于 2006-3-29 22:58:50

原帖由 AC 于 2006-3-29 16:29 发表
那個原裝MAN掛上了黃海客車的牌 , 真不要臉 , 又不是你黃海產的

黄海客车引进低地板客车
晨报讯(记者杨钧)近日,曙光汽车集团旗下的丹东黄海汽车有限公司正式引进商用车巨头德国MAN公司的低地板城市客车以及BRT技术,签字仪式在京举行,德国MAN集团董事,常务副总裁德丽斯卡女士等参加了签字仪式.

黄海客车作为中国客车业的龙头企业,曾在2004年,2005年连续两年荣登中国大型公交车销售榜首.这次引进MAN公司的低地板城市客车及BRT技术,表明黄海客车要进一步巩固其在公交车领域的霸主地位.此次引进的低地板客车技术,地板离地高度为370毫米,乘客门踏步高度低至320毫米,而通行宽度可达1250毫米,且由于门式桥的使用,实现了车内通道的无阶化,提高乘客流的效率.ECAS系统具备“脆膝”的功能,可降低,倾斜车身,保证行动不便者上下,而乘客门“坡板”及车厢内的专用使用区可为轮椅使用者提供方便.据悉,黄海客车此次花巨资引进德国MAN的低地板客车技术,是看好北京等大城市的大容量快速交通的发展需求。

黄海客车 · 发表于 2006-3-30 08:35:56

黄海真是历害,能抓时机啊,支持一下

yulovebus · 发表于 2006-3-30 08:53:02

Godspeed · 发表于 2006-3-30 16:29:00

原帖由 AC 于 2006-3-29 16:29 发表
那個原裝MAN掛上了黃海客車的牌 , 真不要臉 , 又不是你黃海產的

负责的告诉您,图片里的车就是从丹东出厂的

tongmillerym · 发表于 2006-3-30 19:57:55

不是吧
可能是CKD 吧

speedster · 发表于 2006-3-30 21:48:35

同意楼上的
我看块显示屏就不像是国内流行使用的,
还有车身上的几个"残疾人轮椅""禁止吃食品"等的LOGO,从来就没看见过国产车有贴这类标志的

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安凯系列（部分车型）

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