建议：907路，20路，831路延线，962路恢复终点下瓦房！

小鹏boy · 发表于 2004-12-18 16:08:18

907路：咸阳北路终点站坐的人不多，和47/8路形成鲜明反差，而两站地以外的天津商学院有几万人坐公交车出行，可以说是一快大肥肉，建议把907路延长至天津商学院！

20路：天津站去小海地的车只有97路（说实话我到现在也不知道97路天津站的终点站在哪），20路延长至天津站，可以沟通天津站，和平路，小白楼，大沽南路，东南半环快速路，小海地。方便广大乘客出行！

831路：侯台居民区只有845是去劝业场方向，很不方便，831延长至候台，可以方便候台居民到王顶堤换乘95，观2，872，871，847等东西向线路，一举两得！

962路：为什么缩线在这里就不多说了，80%的车都是小圈

天津城巴 · 发表于 2004-12-18 16:14:54

觉得可行

jwqlh · 发表于 2004-12-18 16:54:29

962去海地比较好

阳光巴士 · 发表于 2004-12-18 18:22:17

831曾经延长过,但是客运处说重合过多,没批

Sarge · 发表于 2004-12-18 19:59:41

下瓦房未来应该更改站名叫地铁下瓦房站比较好，突出换乘功能

阳光巴士 · 发表于 2004-12-19 11:02:52

不好！下瓦房是个传统地名！不能这么改

jwqlh · 发表于 2004-12-19 12:25:41

阳光巴士 在 2004-12-19 11:02 发表:

不好！下瓦房是个传统地名！不能这么改

改也没关系

阳光巴士 · 发表于 2004-12-19 16:39:44

如果按照那么说的话，全线的车站都得改名

tiger83131 · 发表于 2004-12-20 10:41:14

831去不了候台的主要原因就是有巴士公司的阻挠

jwqlh · 发表于 2004-12-20 10:53:12

tiger83131 在 2004-12-20 10:41 发表:

831去不了候台的主要原因就是有巴士公司的阻挠

就是这意思

阳光巴士 · 发表于 2004-12-20 19:46:55

那干脆911,681,845缩线到产业园区!彻底方便上班族! 831延长到侯台

东方号 · 发表于 2004-12-20 21:14:49

97在天津站的终点站就是在186那边的。绕个圈子就走了。

阳光巴士 · 发表于 2004-12-20 21:55:11

97也有站屋的

poison · 发表于 2004-12-21 08:01:48

上次特意问了186的调度员，给我指了半天我也没找着，就没在天津站见着过97，我去的次数也不算少了

poison · 发表于 2004-12-21 08:06:41

有一次清晨送人走，本打算坐97直接奔学校上班，结果死活等不来，归其还是到前面坐的676，结果车破人多，到大桥道就上不来了，顿觉工作日从东站坐676首班车到学校上班的决定有多么愚蠢！最终还是在天津医院下车倒855了事……

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