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619路应该延线

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发表于 2004-12-15 22:29:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
如果619从博物馆延长至梅江小区也许会有更好的收入,去梅江的632换车后客流明显增多,那的居民日益增多,但很少有从那到滨江道,百货大楼的车。
发表于 2004-12-15 22:48:00 | 显示全部楼层
632路好象能到达滨江道和百货大楼.

可惜的是678......
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 楼主| 发表于 2004-12-15 23:05:37 | 显示全部楼层
就是要和巴士632竞争,不能让632垄断,巴士公司太霸道了
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发表于 2004-12-15 23:24:08 | 显示全部楼层
619确实应该延长,现在从博物馆到西南楼的几站,几乎是空车,很不划算,而且又和641首尾大致相同,确实应该延长到梅江,绝对比632的8米有竞争力。
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发表于 2004-12-16 08:42:48 | 显示全部楼层
梅江以后都是巴士的天下

现在巴士正有计划把其他几个线路延长
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发表于 2004-12-16 15:39:34 | 显示全部楼层
快打快收快藏,不让鬼子抢走一粒粮!
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发表于 2004-12-16 15:42:46 | 显示全部楼层
不过如果都延到梅江的话,那博物馆站的位置就很尴尬了

比如912、641、675也可以延到梅江啊

不如换班,把现有博物馆站里的线都延到梅江,然后把4、26、33、606、962什么的放到博物馆站里hoho~~
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发表于 2004-12-16 18:14:21 | 显示全部楼层

博物馆有问题

675和619绝对应该弄到梅江,其实博物馆站那里不适合做公交站,前不着村,后不着店的,没有什么客流。本来就有问题,如果这个站是巴士的主意,各个公司可就要注意了,恐怕巴士想用这个车站牵制一部分其他公司的线路,比如619,675,然后把自己的线路延长到梅江等地,因为友谊路延长线以后肯定是住宅区,只不过现在还刚刚露出端倪。巴士的912和641不缺客流,可以不动,但是其他的可不行了,比如675,一直客流不好。

如果真是这样,巴士就太损了!
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发表于 2004-12-16 18:18:27 | 显示全部楼层
博物馆停留站和终点站距离太远,换乘是问题,补上一条
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发表于 2004-12-16 18:39:13 | 显示全部楼层
不行!博物馆站是目前天津最好的公交站了,所有进站线路也是公交集团的重点线路,都不会调走的,而且有计划把博物馆站的所有线路全换空调车呢
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发表于 2004-12-16 18:45:12 | 显示全部楼层
有哪个必要么?
没客流,前后够不着
还换空调车,有病呀!
675换大车就是有问题
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发表于 2004-12-16 19:49:09 | 显示全部楼层
这就是公交集团的面子工程啊
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发表于 2004-12-16 20:26:30 | 显示全部楼层
那管什么用呀
在博物馆站
亏损的线路没有一个是巴士的!
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发表于 2004-12-16 20:52:49 | 显示全部楼层
641啊
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发表于 2004-12-17 08:31:57 | 显示全部楼层
阳光巴士  在 2004-12-16 20:52 发表:

641啊


641绝对不亏损!

尽管客流下来一些
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