谁去建议开条火车

me_abcd_1234 · 发表于 2006-2-26 04:32:13

希望北京铁路局可以考虑一下在早晨高峰期开一趟从通州北苑火车站开往北京站的火车线路。

terence · 发表于 2006-2-26 18:28:11

不建议把这种线路开进大型车站，光进出站就要花上半个钟头

me_abcd_1234 · 发表于 2006-2-26 19:00:00

原帖由 terence 于 2006-2-26 18:28 发表
不建议把这种线路开进大型车站，光进出站就要花上半个钟头

出站没那么慢吧，有几分钟足够了。

3090 · 发表于 2006-2-28 23:14:30

肯定没有938快

DD6123S08 · 发表于 2006-3-1 00:36:30

以后会有清轨到北京站的

603路 · 发表于 2006-3-1 00:39:44

N年前有谣言轻轨会修到燕郊~

me_abcd_1234 · 发表于 2006-3-1 20:09:36

原帖由 3090 于 2006-2-28 23:14 发表
肯定没有938快

938正点行驶从北苑到北京站是30分钟，目前已有的从北苑到北京东站（大望路）的火车是二十几分钟，如果再延长到北京站，应该差不多也是半个小时。
但火车按照里程数，从北苑到北京站是2.5元，938是3元。再加上火车通常较准时，不堵车，应该还是比较有竞争力的。

飞碟 · 发表于 2006-3-2 21:27:40

同意，出站还稍微强点，进站………………

原帖由 terence 于 2006-2-26 18:28 发表
不建议把这种线路开进大型车站，光进出站就要花上半个钟头

me_abcd_1234 · 发表于 2006-3-6 19:29:48

原帖由飞碟于 2006-3-2 21:27 发表
同意，出站还稍微强点，进站………………

我的意思是火车从通州北苑开向北京站。
通州北苑是个小火车站，进站应该不用花费多少时间吧？
北京站是大站，但出站用的时间5分钟应该也够了吧？

jg_lang · 发表于 2006-5-8 20:22:00

北京东站可以作为客流集散地。另外，还可以开行昌平、沙河——西直门；门头沟——五路；大兴——南站的城市火车。

３３３ · 发表于 2006-5-8 22:15:15

938正点行驶从北苑到北京站是30分钟，目前已有的从北苑到北京东站（大望路）的火车是二十几分钟，如果再延长到北京站，应该差不多也是半个小时。
但火车按照里程数，从北苑到北京站是2.5元，938是3元。再加上火车通常较准时，不堵车，应该还是比较有竞争力的。

错！！

像这种市郊列车，车次往往是ＬＸＸＸ或者是７１ＸＸ、７２ＸＸ的。

这种列车正点的可能性非常小的，尤其是在早晚的时候，猪头进出圈的时候，更是如此。

329联运 · 发表于 2006-5-9 12:14:10

原帖由 ３３３ 于 2006-5-8 22:15 发表

错！！

像这种市郊列车，车次往往是ＬＸＸＸ或者是７１ＸＸ、７２ＸＸ的。

这种列车正点的可能性非常小的，尤其是在早晚的时候，猪头进出圈的时候，更是如此。

恩~~~~过几天我准备骑猪！

1674路公交车 · 发表于 2006-5-20 06:25:17

铁老大？你就别指望了，什么出站进站大站小站，铁老大都会让你靠边儿站，这种事即使是合理的、有操作性的铁道部门也不会做的，一句话：肉太瘦！我国常规旅客列车车厢定员118人，每列火车假设挂10节车厢，每人票价2.5元.....按照每月平均22个工作日每工作日客座率100％（这种可能性不大）计算，开行这趟列车每月营业额不到6万5，这是营业额而不是纯利润。这种事情在铁路网发达的欧洲是一点问题没有的，事实上德国目前就是这样做的，尽管公路网同样发达但是铁路也没闲着，除了周末，天天车厢都是空荡荡的但车照样开，且每天很多班次，因为铁路在他们那是福利的一项，这样的情况在目前的中国还达不到。
以上胡言乱语纯属个人梦话，大家看了笑一笑就可以了。

３３３ · 发表于 2006-5-22 14:05:17

我原来的梦想就是开行一条从木城涧或者三家店到黄村的特慢。

（木城涧－大台－清水涧－落坡岭－王平－色树坟－韭园－斜河涧－）三家店－军庄－寨口－聂各庄－后章村－沙河－黄土店－望京－星火－北京东－Ｋ５－北京南－丰台货场－丰台－丰台南－黄土坡－黄村

３８７９９ · 发表于 2006-5-22 22:35:13

３３３谢谢你方便我！嘎嘎

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