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大家看看国产子弹头吧!!!!!!!!!!

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发表于 2005-12-29 14:33:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
[center]中华之星号子弹列车[/center]
   “中华之星”高速列车是为京秦沈快速客运通道研制的主型列车,由铁道部组织全国机车车辆制造工厂、科研院所、高等院校联合攻关共同研制,主机厂包括株洲电力机车厂、大同机车车辆厂、长春客车厂和四方机车车辆厂。该车采用了交直交传动技术、计算机网络控制技术等众多国际先进技术,体现了我国机车车辆制造技术的最高水平。前面的是大同的,后面的是株州的

    “中华之星”目前有两辆机车,其中DJJ2-0001由南车集团株州电力机车厂生产,ADJJ2-0001B由北车集团大同机车厂生产。两车使用同一图纸,因而基本上是完全一样的,只是由于各厂工艺条件不同,局部有细微差别。拖车分别由四方和长客生产。
    “中华之星”动车组的车头外形是根据空气动力原理设计,以减少空气阻力。我国“八五”以来,对高速列车动力学问题进行了大量的理论和实验研究,包括风动实验、弹射实验、线路实验等,“中华之星”就是这些研究成果的具体体现。

主要技术参数如下:
1  列车型式
    列车采用交直交电力牵引,由分别编组在头部和尾部的两个动力车以前拉后推的方式推挽运行。
2  列车组成
    列车由2辆动力车和9辆拖车组成,中间拖车包括2辆一等座车,6辆二等座车,1辆酒吧车。
3  最高运营速度                       270km/h
   最高试验速度                    >  300km/h
4  轮周牵引功率                       9600kW
5  电制动功率                         8800kW
6  列车定员                        ≥ 700人
7  列车总重                        约 678 t
8  列车总长                        约 280 m
9  供电制式         
本图转自摆渡

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 楼主| 发表于 2005-12-29 14:34:45 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2005-12-29 14:36:15 | 显示全部楼层

长白山号子弹列车

:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

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发表于 2005-12-29 14:49:29 | 显示全部楼层
第一张是在北京的环铁实验基地吗?
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 楼主| 发表于 2005-12-29 14:57:18 | 显示全部楼层
应该是吧~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~`
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 楼主| 发表于 2005-12-29 15:00:33 | 显示全部楼层

长白山号子弹列车详细概况!!!

:D  数字“子弹头”

  设计时速:200公里最快时速:250公里车组造价:1个亿设计载人:650人试验里程:48.7公里参与专家:200多位试验线路:合川—重庆江北站
  据一实验人员讲,该车在启动两公里后便可将速度迅速提升到140公里以上,此后可将速度控制在160至220公里/小时恒定行驶,“不管是上坡下坡,过桥钻洞,它的速度都会保持一致!”该人员还称,昨日的试跑只是为今天上午的正式“跑步”热身,其行驶目的为了在轨道上“定点”———在每5公里处做一次“定点”标注,以确定届时测试仪器的安放和精确里程及速度的测量。至下午5时许,高速列车从北碚返回合川太和站,全程10余处“定点”全部 洗眼 列车线条优雅造价1亿

  经多方努力,记者“混”进车站核心部位,“零距离”接触这列蒙着神秘“面纱”的高速列车。

  借着刺眼的阳光,记者远远望见一列名为“长白山”的动力车组正静静地“躺”在铁轨上———车头及车尾均呈“子弹头”的流线型,蓝白相间的车身线条明晰,看上去优雅、浑然一体。“漂亮吧,看上去就像一颗出膛子弹在空中划出的一条优雅弧线!”一知情人在现场给记者当起了“向导”。据他介绍,该车是中国首次批量生产的铝合金结构的高速列车,属于国内动力车组中科技含量最高、技术最先进的“子弹头”系列高速列车,设计时速为200公里,仅就这辆软座型的“长白山”号动力车组造价就在1个亿。

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 楼主| 发表于 2005-12-29 15:03:31 | 显示全部楼层

蓝箭~~~~~~~~~~

蓝箭“子弹头”列车,是由株洲电力机车厂和长春客车车辆厂共同研制生产,其设计最高时速为305公里。预计2000年11月初该机车将在广深、广九线投入运营,运营的速度将从现在的每小时160公里提高到每小时200公里。

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 楼主| 发表于 2005-12-29 15:05:22 | 显示全部楼层

我国首台磁悬浮车辆

我国首台磁悬浮车辆2001年8月14日在长春铁路客车厂下线,时速可达100公里。

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 楼主| 发表于 2005-12-29 15:08:35 | 显示全部楼层
第一图是我国第一台交流传动高速电动车组动力车,时速305公里(2000)第2图是由北京铁路局出资研制的新型快速列车正

在京津试验运行。该列车实行了一些新的技术:

电子信息显示、气动电控塞拉门、卫星定位系统,

以及真空吸便器等,时速可达180公里。(2000)
第3图是中国太原至运城准高速列车(2000年)

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 楼主| 发表于 2005-12-29 15:14:41 | 显示全部楼层

中原之星

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 楼主| 发表于 2005-12-29 15:22:44 | 显示全部楼层

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

本贴到次结束谢谢大家的观看;希望大家能阐述自己的看法~~~~不要那摸吝啬~~~最后我忠心的祝福大家元旦快乐!!!!!!

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发表于 2005-12-29 16:22:19 | 显示全部楼层
能有驾驶舱图片。难得。
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发表于 2005-12-29 16:41:40 | 显示全部楼层
中原星星   哼哼
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 楼主| 发表于 2005-12-29 21:18:43 | 显示全部楼层
Originally posted by caozelong at 2005-12-29 16:41:
中原星星   哼哼

晕~~~~你可真会想象!!!:)
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发表于 2005-12-30 00:35:53 | 显示全部楼层
我怎么看头几张像鸭子啊??或者是鸭嘴兽!!,,
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