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发表于 2005-12-22 22:32:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
2000年6月,由台湾中华运输学会主办,建设部交通工程技术中心、国家计委综合运输研究所等部门协办的“绿色交通行动计划”在我国正式启动,武汉、长春、厦门、西安等被选为示范城市。北京、上海、广州等城市开始重新评价和认识无轨电车,带头加大无轨电车的投资和建设力度。如武汉市2000年增加了33辆无轨电车,2001年又投入1500万元用于电车更新和改造,并增加了51辆新车。另外,该市还计划在“十五”期间,发展电车线路50公里,新增电车200辆。1999年,广州市政府投入7000万元,发展无轨电车。同年,北京市政府投放新型高档辅源电车50辆,在王府井大街开辟无轨电车专用道。1997年洛阳市投入1300万元,改造线路,新增45辆无轨电车,无轨电车已占公交车辆总数的20%。1996年拆除无轨电车的南京市,正计划复建
发表于 2005-12-29 10:35:05 | 显示全部楼层
真想让沈阳也恢复电车,想当年那么好的东东,说没就没了.
我不想知道电车是咋没的,就想知道电车是咋来的!!
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 楼主| 发表于 2006-4-2 12:29:18 | 显示全部楼层
原帖由 zhoull 于 2005-12-29 10:35 发表
真想让沈阳也恢复电车,想当年那么好的东东,说没就没了.
我不想知道电车是咋没的,就想知道电车是咋来的!!

经典,太经典了@@@
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发表于 2006-4-2 20:24:25 | 显示全部楼层
多好哇
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