[太原]《太原公交》

小航

一个城市的公共交通事业，是与普通市民的生活息息相关的事业；而这些小小的车票，见证了太原市公交优质服务几十年风雨不变的承诺。如今的太原市公共交通总公司是太原市唯一的国有大型公交企业，现有职工8000余名，各种运营车辆3000余台，公共汽电车营运线路62条，乘客对公交线路服务的满意率达99.4%，是行业内的佼佼者。

　　采访：太原市公交公司总经理

　　“作为为乘客提供服务的城市公共交通企业，我们努力的目标是：争取使每一个乘客在每一次乘车后都有一种像回到家一样那种亲切的感受。为此，我们在管理中坚持两手抓：一手抓规范管理，一手抓民主管理，培养职工的主人翁意识和参与的意识，并把两种管理有机地结合起来。这样，总公司提出的微笑服务的要求就变成了8000职工每个人自觉的行动。”

　　作为社会服务性行业，太原市公交公司以诚信为本，推行社会服务承诺，那就是：为市民提供“安全、方便、及时、准点、舒适”的优质服务。这是一辆1路线的公共汽车，那整洁的车厢，文明的语言，还有乘务员真诚的笑脸，都让人感到心情愉快。

　　101路电车是无人售票车，司机一个人承担整个车辆的运营服务，这位年轻的女司机名叫马云风，是太原市公交公司一名普通的职工，每天都要在车上工作十几个小时，但她的脸上却看不到疲惫和厌烦。

　　采访：太原市公交公司职工 马云风

　　“我就是努力搞好自己的工作，把乘客当成亲人一样，当成朋友，当成亲人，让他们上车的时候高高兴兴上，下车的时候满满意意的去。”

　　有一种微笑，叫真诚。微笑服务是一个良性的循环，司售人员能否善待乘客，直接影响着企业的形象，影响着企业对市场的占有，也影响着个人的职业生涯。正因为如此，微笑服务才真正成为太原市公交公司8000职工的自觉行为。

　　目前，太原市公共交通总公司的企业效益，随着企业形象的提高而增长，在硬件方面，他们强化场站设施建设、增加线路密度、更新车辆，为市民出行提供更大的方便。今日的太原公交，已逐渐成为太原市一道亮丽的风景线。

小航

　　中国面食在山西，山西面食在太原。太原人爱吃面食。明代的《河东备录》中就有“并代人苦于嗜面”的记载，“并代”人指的就是太原人。

　　在太原的大街小巷布满了各式各样的面食店。

　　单说认一力饭庄的蒸饺就能举出几十个品种，不仅馅不同，外观也不同。这里擀皮的师傅一分钟能擀90多个皮，供得上十多个快手包，据说是全国擀皮的最快的。

　　采访：太原烹饪协会专职会长兼秘书长 李镛

　　“太原人爱吃柔软品种的面食，跟全国其他地方比较起来一般都是水分大，比如剔尖、抻面、刀削面、刀拨面都是水分比较大，它不经机器的压力，所以口感好吃。另外山西人的面食从品种上讲，通过我们几年的收集整理，能达到280多种。”

　　山西面食的历史有2000多年的历史了。山西面的特色就是柔、水分大、手工制作、工艺讲究。工艺有擦、拉、削，从制作工艺上讲有炒、拌、焖、蒸、煮，这些工艺都能用上。

　　山西面食的历史悠久，源远流长，从可以考证的时间算起，至少也有2000多年的历史了。

　　面食的种类繁多，一般家庭妇女都能做出几十种，到了厨师的手里则更是花样翻新了，普普通通的面能做出上百个品种，上百种味道。色、香、味、形俱全，会使你食不厌烦，流连忘返。

　　许多面食的制作很有讲究，工艺也决非是一朝一夕便可掌握的，比如说刀削面的制作就有诗曰：“一叶落锅一叶飘，一叶离面又出刀，银鱼落水翻白浪，柳叶乘风下树梢。”

　　采访：太原面食店一级面点师 任树兴

　　“削面一个是速度快，一分钟能削200多根，而且尺寸标准都是有规范的，是7到8寸长。再其次就是必须是柳叶棱形。

　　再下来就说一说拉面，最少能拉12扣，能拉2600多根，比咱们的头发丝稍微粗一点，这就是拉面的特点。

　　拨鱼就是3寸长，而且有个蛙肚子，就跟鱼一样，因为下锅后的形状很象鱼在水里游动，所以叫拨鱼。一分钟至少能剔100多下。”

　　太原人爱吃面食，很多到太原的人也不会错过去体会一下面食文化的机会。

　　采访：

　　“刚才我还跟他们说，山西的面食也能体现山西的饮食文化。就是这个面，也能做出好多种样，让你觉得不是那么单调、贫乏。山西人这种饮食文化也体现了咱们山西人的聪明才智。”

　　太原面食不愧为是中华饮食文化百花园中的一朵奇葩。