解答个问题

109路电车 · 发表于 2005-10-25 23:11:06

为什么会出现无轨电车呢?
http://www.uitp.com.cn/old_photos/wugui/wugui.htm

它究竟解决了什么问题?

comet · 发表于 2005-10-26 08:45:16

无轨电车最初在二十世纪初期出现,作为用电但需要轨道的有轨电车,以及用汽油但无需轨道的公共汽车之间的一种产品。跟有轨电车相比,无轨电车因为可以绕过道路上的障碍物而弹性较高,而且它只需电线,而无需投资铺设轨道。

海默 · 发表于 2005-10-26 23:53:45

无轨电车是由德国人发明的，只可惜德国只有有轨没无轨！

今世进士 · 发表于 2005-10-27 01:43:06

dddddddddd

木马巴士 · 发表于 2005-11-9 09:37:38

德国怎么没有无轨？曾经有张德国电车的照片，样子很象变形金刚

海默 · 发表于 2005-11-9 15:09:20

是你对德国熟悉还是我对德国熟悉呢？？？我说的是现在。不是以前。

704P301 · 发表于 2005-11-11 11:36:26

Originally posted by 海默 at 2005-11-9 15:09:
是你对德国熟悉还是我对德国熟悉呢？？？我说的是现在。不是以前。

现在德国也还是有3个城市有无轨电车的。

离斯图加特不远的Esslingen，柏林附近的Eberswalde和靠近奥地利的Solingen。

donglong · 发表于 2005-11-14 16:46:02

Originally posted by 海默 at 2005-11-9 03:09 PM:
是你对德国熟悉还是我对德国熟悉呢？？？我说的是现在。不是以前。

有，三个小城。大城市的都拆光了。这反映了他们对无轨、有轨的优劣的认识。不管这个认识对不对。

SKODA · 发表于 2005-11-14 17:18:22

并没反映什么。
2战前后德国很多城市都是无轨电车系统和有轨电车系统都是同时存在，但是需要指出的是，基本都是无轨电车系统是小于有轨电车的系统，而是远远小于的，在50年代-60年代左右的这段时间里面，遭遇到经济的大发展，选择公共交通的的人逐步减少，相映的政府的工交局就要做取舍，无虑，作为相对规模系统比较小的无轨电车系统就肯定是首先被考虑CUT掉的，查查德国有过无轨电车历史的就知道整个德国的无轨电车系统在60年代前后拆的最快，不光德国如此，象布拉格、华沙这样的东欧城市也是一样的，总得牺牲一个系统，另外，这些城市无轨电车和有轨道电车线网的交叉点多也是其中原因之一是。
也有例外的，德国ESSLINGEN正好是在70年代拆了有轨电车而留无轨电车的。

海默 · 发表于 2005-11-16 17:00:02

Originally posted by 704P301 at 2005-11-11 04:36:

现在德国也还是有3个城市有无轨电车的。

离斯图加特不远的Esslingen，柏林附近的Eberswalde和靠近奥地利的Solingen。

哦，谢谢你的及时说明，看来这3个地区都集中在德国东南部，而我偏偏是在汉堡，那是德国西北部了，所以对这些似乎有些孤陋寡闻了。。。

SKODA · 发表于 2005-11-16 19:30:41

Eberswalde的无轨电车系统是前东德众多城市无轨电车系统中唯一现存的，通往另外一个镇-FINOW

Solingen可不是靠近德奥边境的,而是位于鲁工业区城市群Wuppertal市旁，而且683路要通过Wuppertal的外围。

Esslingen是世界范围内少数几个在70年就开始运行双源无轨电车系统（DUO-BUS）的城市。

下图是三个城市所在的位置（兰色图标）。

[ Last edited by SKODA on 2005-11-16 at 20:26 ]

海默 · 发表于 2005-11-16 23:37:51

谢谢楼上的详细分析，我想我今后有机会会就地考察的。

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