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639路的LCK6830G-3的技术参数(让人无比失望!)

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发表于 2004-11-24 08:28:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
中通LCK6830G-3型城市客车主要技术参数表



整车参数

外形尺寸(长×宽×高)(mm)
8380×2400×3020

轴距(mm)
3800

前悬/后悬(mm)
2115/2465

接近角/离去角(º)
10.4/9

一级踏步离地高(mm)
≤380

厂定最大总质量(kg)
8500

额定乘员数 (人)
10~29/46

最高车速 (km/h)
88

发动机参数

发动机型号
CY4105Q

发动机型式
四缸、直喷

发动机位置
后置

最大功率(kw/rpm)
74/3000

最大扭矩(N.m/rpm)
260/1800

排量(L)
4.087

燃油种类
柴油

排放标准
欧I

底盘参数

底盘型号
HFC6782KY
   
变速箱
五档变速箱
   
前桥
3000C10QZ
   
后桥
2400C6QZ
  
悬架
少片钢板弹簧
   
转向
循环球齿轮齿条式
   
制动
双回路气制动
   
轮胎
7.25-20轮胎
  ▲7.50R20轮胎

蓄电池/发电机
120A.H两块
发表于 2004-11-24 10:17:09 | 显示全部楼层
我给你的只是出厂标配,具体要看你们天津公交技术协定的,可以选装6缸发动机的,而且EU I在天津不能上牌吧
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 楼主| 发表于 2004-11-24 10:34:46 | 显示全部楼层
113R  在 2004-11-24 10:17 发表:

我给你的只是出厂标配,具体要看你们天津公交技术协定的,可以选装6缸发动机的,而且EU I在天津不能上牌吧


欧I的标准可以上牌的

那新639的车机器声音爆大,而且感觉和天津买的友谊6801DH2的机器一个声音的
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发表于 2004-11-24 11:28:28 | 显示全部楼层
打开看看就知道了
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发表于 2004-11-24 17:35:10 | 显示全部楼层
标准参数肯定和实际的不一样
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发表于 2004-11-24 19:23:00 | 显示全部楼层
113R记得上海有这款车吧,记得是郊区线路车
还有上海淮海路需要什么档次以上的公交车才能上路?
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发表于 2004-11-24 19:33:52 | 显示全部楼层
Sarge  在 2004-11-24 07:23 PM 发表:

113R记得上海有这款车吧,记得是郊区线路车
还有上海淮海路需要什么档次以上的公交车才能上路?


上海有中通跑市区的,不过很少.淮海路从来没有规定要什么车才能上路,但是因为竞争的原因,每个营运公司都把比较好的车放在这里,就好象市区到卫星城松江的高速班线是由巴士和大众各营运一条线路的,以前巴士用的是空调亚星,空调沈飞,空调安源,大众用的是空调黄海,最近为了竞争,巴士要把车换成VOLVO,大众要换成金龙
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发表于 2004-11-24 19:40:13 | 显示全部楼层
以前记得淮海路不是硬性规定只能上高档车么?
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发表于 2004-11-24 20:22:36 | 显示全部楼层
从来没有,只要符合上海城市客车技术标准的都可以,但是淮海路是任何一家运营企业的窗口
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发表于 2004-11-24 20:24:45 | 显示全部楼层
什么时候天津有上海的一半或者是80年代那样重视窗口就好了
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发表于 2004-11-24 20:34:24 | 显示全部楼层
老李那时真不错
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发表于 2004-11-24 20:42:30 | 显示全部楼层
老李在的话,绝对不会有这么多8米
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发表于 2004-11-25 11:34:08 | 显示全部楼层
为什么??
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发表于 2004-11-25 20:28:30 | 显示全部楼层
李瑞环很重视公用事业的
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