62路是不是应改一下线呀？

二三八六 · 发表于 2004-7-28 14:18:11

现在开了贯通经十路的117路62路做出了调整，不过我看现在调整的十分不理想大家看呢？

tianyu9999 · 发表于 2004-7-28 14:19:30

对阿！路个赶紧上QQ

木马巴士 · 发表于 2004-7-28 14:44:12

怎么改？

加速度 · 发表于 2004-7-28 14:51:30

舜耕路向南，到济大路，英雄山路，二坏南路，济南大学

木马巴士 · 发表于 2004-7-28 14:57:47

我总觉得62有可能会去阳光100

无轨电车 · 发表于 2004-7-28 21:36:00

62以前走和平路的时候客流不错的。

ttbbgg · 发表于 2004-7-28 21:53:17

有这种感觉。

华不注 · 发表于 2004-7-28 21:54:56

加速度 在 2004-7-28 14:51 发表:

舜耕路向南，到济大路，英雄山路，二坏南路，济南大学

　　最好是从八一立交桥向南到英雄山路，二坏南路，济南大学

[ Last edited by 华不注 on 2004-7-28 at 22:15 ]

济南公交 · 发表于 2004-7-28 22:07:44

62路在西边已经没有什么文章可作。关键是东边最好走和平路

加林仙人 · 发表于 2004-7-28 23:36:25

62西边现在的走向给我的感觉是六里山南路、济大路一线公交公司会有其他安排。

tianyu9999 · 发表于 2004-7-29 07:55:10

要是进阳光100在走经七路那客流就多了！

木马巴士 · 发表于 2004-7-29 08:45:33

但和平路上车实在是太多了，文化路也存在这个问题，车不少，整体运能差

二三八六 · 发表于 2004-7-29 12:51:06

在那里走都是可以的关键是要选择一个合理终点站我看还是走解放东路，和平路，文化路，经十路，比较科学这样能把几大主线路串联起来方便转乘，另外也可以解决从文化路要到姚家东区非要坐18路（18路火车站学生客流太大又经常因堵车上行车间隔大车难等）。省的18路老要放区间车，可放了又起不到作用的弊端！

木马巴士 · 发表于 2004-7-29 16:24:17

2386说的正是这几天我关注的一个问题，济南公交已经有百余条线路，但据不完全统计，在解放路与和平路、和平路与历山路、和平路与文化路、和平路与泉城路、泉城路与经七路、文化路与经十路、经七路与经十路、二环东路与文化路、大纬二路与经十路、大纬二路与经七路、经七路与英雄山路这几条主要道路之间却没有可直达换乘的公交线路，这些主干道上的公交车大多是顺着道路从头走到尾（十分符合BRT思想，但又不是BRT），从地图上看不是横得笔直，就是竖的笔直，线路之间井水不犯河水，虽然线路很通畅车跑得快，但没有考虑到某些乘客的需求，无法使乘客就近、合理的换乘，从一定程度上也造成了某些重要路口车辆和乘客扎堆，如大观园、经七纬二、人民商场、解放桥、五院。
这种情况在小街小巷反倒处理得很好，有的线路真可谓是拐弯抹角，如32、85路，可是因为途经的路况差，这样的线路通常都跑不快

新车上路 · 发表于 2004-7-29 17:02:53

这段话还差不多能看出版主的水平。这才象个版主的样子。

济南的车该拐为拐，不该拐乱拐，就象64路吧，在环山小区拐了个多余的拐，拉着一车到旬柳的人拐圈玩，真服气了，

最好的办法是，64从千佛山医院南门就转向经十路，给环山小区再增开一班车

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