VOLVO SWB6120V3的四轮盘式制动

113R · 发表于 2005-9-12 19:19:00

后轮

BritishBus · 发表于 2005-9-14 04:15:07

不少英国车似乎还是前盘后鼓的呢。

113R · 发表于 2005-9-14 10:36:05

是啊,老牌帝国主义的铰接车还用6升呢,我们10米用7升的

ERIK · 发表于 2005-9-14 15:04:49

盘式制动的优点是热衰减少,在制动效果上不见得比鼓式的好,另外就是加装ABS方便.

113R · 发表于 2005-9-14 19:20:26

热衰退减少不就制动反应快了吗?

ERIK · 发表于 2005-9-14 20:35:08

只要不是连环下山路需要连续刹车,还好啦!盘式刹车成本上去了.

BritishBus · 发表于 2005-9-16 04:19:47

Originally posted by 113R at 2005-9-14 10:36:
是啊,老牌帝国主义的铰接车还用6升呢,我们10米用7升的

上次坐一辆B7TL那台D7C的声音比YC6108还要响。

布琼尼BUS · 发表于 2005-9-17 20:59:27

有的刹盘上也有眼子，有的没有，这是什么原理呢？？

ERIK · 发表于 2005-9-17 23:59:28

Originally posted by 布琼尼BUS at 2005-9-17 20:59:
有的刹盘上也有眼子，有的没有，这是什么原理呢？？

通风盘,散热比较快.

113R · 发表于 2005-9-18 01:49:39

这个通风盘的加工要求太高了,所以高级轿车也基本只有在前轮上用

113R · 发表于 2005-9-18 01:51:39

Originally posted by ERIK at 2005-9-14 03:04 PM:
盘式制动的优点是热衰减少,在制动效果上不见得比鼓式的好,另外就是加装ABS方便.

真的好东西传上来到没人讨论了,在下面车好车坏争论得比谁都热烈

ERIK · 发表于 2005-9-18 06:00:07

Originally posted by 113R at 2005-9-18 01:51:

真的好东西传上来到没人讨论了,在下面车好车坏争论得比谁都热烈

说的是我么?啊!态度问题!

113R · 发表于 2005-9-18 16:18:34

Originally posted by ERIK at 2005-9-18 06:00 AM:

说的是我么?啊!态度问题!

没有,我是说,很多人在说好车是怎么样,怎么样的,真的把稍微先进的东西贴上来了,看得懂没几个

我喜欢MAN · 发表于 2005-9-18 18:23:55

加ABS方便与否和盘式和鼓式的关系大么?

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