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125路电车正式版 真诚希望大家看看!

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发表于 2005-8-21 23:42:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
经过了我的斟酌,我仅代表我个人,确定了我设计的125路电车正式版.

125路电车(WG120X)                             北京西站-北京南站(区间)-北京站

北京西站---西站南广场---湾子(马连道)---广外甘石桥---达官营---广安门---牛街---菜市口---南横街---健宫医院---里仁街东口---开阳桥---北京南站(区间站)---永定门---永内东街---天坛南门---东侧路---天坛东路南口---体育馆西路---法华寺---红桥---天坛北门---水道子---兴隆街(祁年大街)---台基厂---崇文门---北京站       (共27站)

呵呵,线路连接三大火车站,运营于各线,并且经过红桥商业区,天坛等地,还经过祁年大街.

呵呵,纯属本人个人意见,谢谢网站给我这个机会发表.
请大家多多提宝贵意见,谢谢!
发表于 2005-8-22 00:07:04 | 显示全部楼层
有点绕.................
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 楼主| 发表于 2005-8-22 00:59:43 | 显示全部楼层
哈哈 师傅

是有点绕哦?呵呵 是环绕 不要抢106的线.
让天坛东侧也通电车!

至于永定门至东侧路段,如果二环难架线,可以逆行走辅路,或采用脱辫方式!
呵呵 设想啦......

谢谢师傅回帖~
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发表于 2005-8-22 02:44:33 | 显示全部楼层
我觉得还是少用脱辫好  那种方法毕竟花费太高
去年电车公司要是不需要那种电平的话  还能有更多的利润
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发表于 2005-8-22 09:58:31 | 显示全部楼层
北京站还放得下车吗...
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 楼主| 发表于 2005-8-22 14:43:25 | 显示全部楼层
125路 西站首车5:00 末车:24:00 凌晨0:00-5:00 一小时发一趟,以方便夜间下火车的乘客.

高峰发车间隔短为好,平峰为确保不堵车,间隔变大.

考虑到北京站停车位的问题,如果可以借用其他电车停车场仅少放几辆电车,其余都是连班的话,就好了,呵呵
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发表于 2005-8-22 21:48:20 | 显示全部楼层
Originally posted by liu-jay at 2005-8-22 14:43:
125路 西站首车5:00 末车:24:00 凌晨0:00-5:00 一小时发一趟,以方便夜间下火车的乘客.

高峰发车间隔短为好,平峰为确保不堵车,间隔变大.

考虑到北京站停车位的问题,如果可以借用其他电车停车场仅少放几辆电车 ...



夜间停电啊~~~~~~~`
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