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昨天感受新906路

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发表于 2004-11-3 16:15:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
昨天晚上特意绕远去北辰家乐买东西。其原因就是感受一下新906路。到了河北路车站没2分钟,巴士公司906路8-9201友谊单机来了。。。上车,人还不是很多。比起原来沈飞的车,感觉不爽。黄家花园接近,报站器开始工作了:“巴士公司906路提醒您,黄家花园站到了”黄家花园站开出,报站器开始工作,预报下一站,紧接着就是巴士公司的什么企业精神之类的语音。。。。车上乘客FAINT一片。。。。滨江道是大站了,往常的沈飞在这里也要停车很长时间,等乘客上车。现在的新友谊单机,其容量就可见一斑了。没一会儿,车上人就多的要命了。大家和在沙丁鱼罐头里边一样。。。新友谊摇摇摆摆开出了车站。。。。鞍山道到站,没人下车,上车的乘客上不来了,司机只好请大家等下一趟车了。。。。终于到家乐北辰了,看到站场里边还停有原来通恒涂装的沈飞,倍感亲切。。。从家乐出来,等了2班车之后,还是上了原来的沈飞折返了。。。。还是沈飞好。。。舒服。。。
发表于 2004-11-3 16:43:40 | 显示全部楼层
友谊那8米车极限也就是40多人!
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 楼主| 发表于 2004-11-3 16:49:03 | 显示全部楼层
所以。。。车上乘客似乎没有一个说换车好的。。。
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发表于 2004-11-3 16:55:00 | 显示全部楼层
那车是JAC的底盘
加74KW的发动机!一般74KW的机器都用来装在6-7米中巴上的
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 楼主| 发表于 2004-11-3 17:04:17 | 显示全部楼层
似乎还是存在动力不足的问题。。。
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发表于 2004-11-3 17:10:29 | 显示全部楼层
穷就一个字
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发表于 2004-11-3 17:13:04 | 显示全部楼层
没办法
那个友谊ZGT6100DH1价格是这个小东西的2倍!
可是运力上两个小车大于1个大车
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发表于 2004-11-3 18:33:55 | 显示全部楼层
就是不明白巴士怎么想的!不过200新车怎么没见着几辆啊
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 楼主| 发表于 2004-11-4 08:17:28 | 显示全部楼层
是不是司机没有到位呢?
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发表于 2004-11-4 12:40:06 | 显示全部楼层
6801的设计太变态了!垃圾
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发表于 2004-11-4 13:17:54 | 显示全部楼层
jwqlh  在 2004-11-3 04:55 PM 发表:

那车是JAC的底盘
加74KW的发动机!一般74KW的机器都用来装在6-7米中巴上的


74KW,N年前用在铰接车上的
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发表于 2004-11-4 13:43:19 | 显示全部楼层
天津以前的铰接公交车99KW
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发表于 2004-11-4 18:55:19 | 显示全部楼层
我觉得巴士不给906换好车备不住还是903搞的呢,以前906是示范线路的时候903还不是示范线路呢,后来巴士重点培养903使之成为精品线路,是不是怕906抢了风头呢?
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发表于 2004-11-5 21:29:58 | 显示全部楼层
以前的老天津是73KW的,后来的金马是99KW的
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