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俄罗斯的电车、巴士!

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发表于 2005-7-22 18:35:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
潜水不光荣!见帖不顶非好汗!

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 楼主| 发表于 2005-7-22 18:36:47 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2005-7-22 18:38:54 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2005-7-22 18:41:07 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2005-7-22 18:43:13 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2005-7-22 18:46:22 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2005-7-22 18:51:25 | 显示全部楼层
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发表于 2005-7-23 14:44:10 | 显示全部楼层
不全是俄罗斯的........................
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totowork 该用户已被删除
发表于 2005-7-24 00:24:02 | 显示全部楼层
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发表于 2005-7-24 00:38:55 | 显示全部楼层
1-4是莫斯科的无轨电车,用IKARUS-280T柴油车改装的.
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发表于 2005-7-24 22:09:00 | 显示全部楼层
都是老车了吧.看着有年头了.
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 楼主| 发表于 2005-7-25 03:56:05 | 显示全部楼层
这车原产前苏联,可能在前东欧有组装厂。部分图片是莫斯科街头,部分是匈牙利、捷克等东欧国家,该车车型成熟,生产量大,再加上都是同志国家所以在东欧很普遍,哈尔滨前几年有几辆汽车而非巴士。另外,图片摘自国外网站,具体资料不详,我们国家街头也有很多英语招牌,不要武断哦!
谢谢大家!
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发表于 2005-7-25 09:31:06 | 显示全部楼层
正好相反IKARUS-280和IKARUS280T乃匈牙利IKARUS客车厂设计制造,前苏联的个加盟共和国购买了不少,为前东欧国家最普及的城市客车和无轨电车。
另外除了1-4的是莫斯科的改装无轨电车外,其余的基本是匈牙利的车,有BUDAPEST的,也有SZEGDE的,也有DEBRECEN的。
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 楼主| 发表于 2005-7-25 10:48:29 | 显示全部楼层
楼上看来就像你的名字,是东欧“问题”专家!我实际上也不了解这种车型,我这么说是因为在国内前些年有本专门介绍客车的书里面大致这么提及,并且前苏联和东欧的关系也决定了这些吧!
我看过你的许多帖子,以后如有谬误烦请指正!
小的时后,哈尔滨有三辆这种车,那是国内还是大一统的时代,所以这车给我的印像特别深,我是学设计的对车型不明感,对造型明感!
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发表于 2005-7-25 10:52:29 | 显示全部楼层
哦!这么巧,感问这位兄弟学的是什么设计,平面、包装、还是工业造型?
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