345未来会继续使用通道车吗？

lgasp · 发表于 2005-6-24 15:36:11

明显与支线命运不同，这车到昌平得走多少时间啊。

不知道以后淘汰6170后会给他什么车，会不会换大、小巡？

[ Last edited by lgasp on 2005-6-27 at 15:29 ]

小宇 · 发表于 2005-6-24 15:37:12

345开的比315快点，比344可肉多了。他们不敢开快了，说怕吵！

liyilin · 发表于 2005-6-24 15:43:13

Originally posted by 小宇 at 2005-6-24 15:37:
345开的比315快点，比344可肉多了。他们不敢开快了，说怕吵！

去年暑假一天晚上坐了一回344的白柴，没给我鼓膜震穿了……

lgasp · 发表于 2005-6-24 15:45:35

呵呵。所以以后可以考虑在大巡改进一下，加装消声器。

liyilin · 发表于 2005-6-24 15:46:58

Originally posted by lgasp at 2005-6-24 15:45:
呵呵。所以以后可以考虑在大巡改进一下，加装消声器。

可是消音器加多了会严重影响动力的，8C8D其实就可以了

zturbop · 发表于 2005-6-24 16:06:23

前置车怎么改也没什么希望了

小宇 · 发表于 2005-6-24 16:07:57

今天BK和随便一家世界知名客车厂商合作，6181明天就能上路。

BK6170 · 发表于 2005-6-27 14:10:08

　　发动机前置是最适合中国国情的。
　　后置方式也有很多问题。最直观的：散热问题就是其中之一，还有发动机暴露在外造成的噪音问题。

BK6170 · 发表于 2005-6-27 14:11:47

Originally posted by 小宇 at 2005-6-24 03:37 PM:
345开的比315快点，比344可肉多了。他们不敢开快了，说怕吵！

　　我说过了：客一不适合用柴油车，他们适合开汽油车慢慢晃。:cool:

su9er · 发表于 2005-6-27 14:51:55

345应该多发一些小营或西三旗区间。

小宇 · 发表于 2005-6-27 14:53:08

Originally posted by BK6170 at 2005-6-27 14:11:

　　我说过了：客一不适合用柴油车，他们适合开汽油车慢慢晃。:cool:

开起汽油来确实适应，他们开663挺猛的。特别是344那帮，我感觉344是一场比较猛的线路

lgasp · 发表于 2005-6-27 15:34:06

345现在好象车很少了，越来越衰败。成了老年人专线了。

su9er · 发表于 2005-6-27 15:40:12

比起344来345还是好等一些的。345应该拆分或者缩短，对朱辛庄、史各庄的人太重要了。

Originally posted by lgasp at 2005-6-27 15:34:
345现在好象车很少了，越来越衰败。成了老年人专线了。

小宇 · 发表于 2005-6-27 15:40:58

345现在也就23、4个6170，40公里的线路就20来个车......加上堵车啥的，没法坐了。难怪919那么火。

马家堡 · 发表于 2005-6-27 18:40:55

Originally posted by su9er at 2005-6-27 15:40:
比起344来345还是好等一些的。345应该拆分或者缩短，对朱辛庄、史各庄的人太重要了。

我们已经忽视345的存在了，一般情况下是820，345那车实在是不敢恭维。
不过345的优势在于：能用月票，站大。

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