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给天津之行添柴贴1-天津轻轨

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发表于 2005-6-19 20:35:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
近来每周均出差并留宿天津2-3天,闲来无事,拍了一些照片。
天津轻轨中山门站附近拍摄(我就住附近的招待所)
整体感觉天津的城铁比北京“雄伟”一些,真正全高架!

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发表于 2005-6-19 20:40:22 | 显示全部楼层
都是高架和雄伟好象没什么直接关系哟,呵呵!
看这样,八通线不也基本和它差不多吗

[ Last edited by 小宇 on 2005-6-19 at 20:41 ]
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 楼主| 发表于 2005-6-19 20:43:34 | 显示全部楼层
八通线不是全程高架,似乎高度也比不上天津的,兄弟去天津,一比便知。
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发表于 2005-6-19 20:46:13 | 显示全部楼层
也许天津地面道路面积紧张,只能选择高架。
算了不说了
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发表于 2005-6-19 20:46:57 | 显示全部楼层
就是里面不让拍照。。。。
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发表于 2005-6-19 21:20:09 | 显示全部楼层
天津轻轨是接触网的?
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发表于 2005-6-19 21:20:54 | 显示全部楼层
恩,接触网
全国目前用三轨的应该只有北京了。
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发表于 2005-6-20 11:10:19 | 显示全部楼层
Originally posted by 小宇 at 2005-6-19 09:20 PM:
恩,接触网
全国目前用三轨的应该只有北京了。

:别啊~~~天津正改造的1号线地铁也是三轨的~~不过人家用的好像是复合材料接触轨……比北京的强~~~
津滨快线全程用高架,好像也有其沿海特殊地质的原因~~~
我感觉天津这些年在轨道交通上的投资还真是不小……买车、修线、购置设备……都肯花钱……
就是NO PHOTO的规定太TM让我恼火!!!BT规定!!!
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发表于 2005-6-20 11:12:04 | 显示全部楼层
Originally posted by TGV at 2005-6-20 11:10:

:别啊~~~天津正改造的1号线地铁也是三轨的~~不过人家用的好像是复合材料接触轨……比北京的强~~~
津滨快线全程用高架,好像也有其沿海特殊地质的原因~~~
我感觉天津这些年在轨道交通上的投资还真是不小… ...

我以为改造成接触网了呢:
BMT和天津一号线彻底没关系了吧?
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发表于 2005-6-20 11:13:45 | 显示全部楼层
就是两条线啊~~~
不过津滨快线最后会从中山门,钻地下,延长到天津站
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发表于 2005-6-20 11:15:05 | 显示全部楼层
Originally posted by TGV at 2005-6-20 11:13:
就是两条线啊~~~
不过津滨快线最后会从中山门,钻地下,延长到天津站

我的意思是说,不会象咱们似的,八通线的车还在环线试过;一线往环线调车啊等等。
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发表于 2005-6-20 12:39:34 | 显示全部楼层
嘿,天津轻轨的建筑安装工程险可有意思了,没有三大家。
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发表于 2005-6-20 12:46:39 | 显示全部楼层
Originally posted by abigmouth at 2005-6-20 12:39 PM:
嘿,天津轻轨的建筑安装工程险可有意思了,没有三大家。

这个讲讲~

我有兴趣~~~
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发表于 2005-6-20 13:34:59 | 显示全部楼层
Originally posted by 小宇 at 2005-6-19 08:40 PM:
都是高架和雄伟好象没什么直接关系哟,呵呵!
看这样,八通线不也基本和它差不多吗

[ Last edited by 小宇 on 2005-6-19 at 20:41 ]

我在国内所有看到的高架轨道交通中,最雄伟的应该说是上海地铁三号线和沪闵路高架,内环高架,地铁一号线的那个立交,从地下往上,依次是轨道交通1号线,漕溪北路地面道路,沪闵路高架道路,内环线高架道路,轨道交通3号线
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发表于 2005-6-20 13:36:08 | 显示全部楼层
Originally posted by 113R at 2005-6-20 13:34:

我在国内所有看到的高架轨道交通中,最雄伟的应该说是上海地铁三号线和沪闵路高架,内环高架,地铁一号线的那个立交,从地下往上,依次是轨道交通1号线,漕溪北路地面道路,沪闵路高架道路,内环线高架道路,轨 ...

上海地铁三号线全线有多少路段都在地上?
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