这么晚了，302还是那么挤

rchbk · 发表于 2005-6-18 20:53:54

今晚坐了一次，都快到东四环了，还那么多人。
车倒是真快，一路狂飚，拿了3个300。就是比300人还多。faint!

小宇 · 发表于 2005-6-18 20:56:18

能超过300不容易

zturbop · 发表于 2005-6-18 21:17:22

302应该都换大巡，60个才够用。应该很快就会换的

lcstanley · 发表于 2005-6-18 21:18:17

我每次从六郎庄上车，有座，到朝阳公园下车

小宇 · 发表于 2005-6-18 21:27:55

302要60个，300就得120个

zturbop · 发表于 2005-6-18 21:29:00

Originally posted by 小宇 at 2005-6-18 09:27 PM:
302要60个，300就得120个

300内外一共120个，呵呵
现在302有25个大巡，33个小巡，可车还是不够

小宇 · 发表于 2005-6-18 21:30:01

不是说内外环，内外环加起来得240个才够。

zturbop · 发表于 2005-6-18 21:32:54

用不了那么多，300内外环70个大巡就合适，302路60个大巡我还觉得少呢，因为6170+柴油小巡时期得有70个车

小宇 · 发表于 2005-6-18 21:34:51

302的客流不象300，302快终点时人就少了，300这种线路永远不可能有空的时候。300实际上没有终点。300别说70个，120个都不见得够。

zturbop · 发表于 2005-6-18 21:38:46

300南三环人少，302中关村到朝阳公园人多，但也几乎是全程了，你要是每天都坐302你肯定就知道它的厉害了，我是302/300都坐（北三环全程），300挤，但车多，302是不来车，来了上不去

小宇 · 发表于 2005-6-18 21:41:11

其实我反对继续给300加车，客流是无底洞。加多少车都不行......
302也一样，加车与否意义都不大，这样的客流换火车没准行。

zturbop · 发表于 2005-6-18 21:42:21

300不应该加车了，重要是给302/323快/368加车就行了

musicgao · 发表于 2005-6-18 22:45:06

300只有靠将来分离城市功能来分流客流了

北客京华1 · 发表于 2005-6-18 22:49:19

我就不明白，当时10号线为什么不沿着东北四环修？
这样可以缓解无限的客流。

jhmap · 发表于 2005-6-18 22:52:35

Originally posted by 北客京华1 at 2005-6-18 10:49 PM:
我就不明白，当时10号线为什么不沿着东北四环修？
这样可以缓解无限的客流。

上面都是立交桥，很难修。

与13号线换乘不方便。

而且知春路－北土城路客流也是不小的。这样可以更好兼顾北三、北四环的客流，做到更好的分流。

[ Last edited by jhmap on 2005-6-18 at 22:54 ]

		自动登录	找回密码
密码			注册