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今天T126都上CCTV新闻联播了。

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发表于 2005-6-11 21:32:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
北京台好像没报道,倒是中央台说了,北青报上也有。拿T126作演习,呵呵。
发表于 2005-6-11 21:47:34 | 显示全部楼层
信报登那照片特清楚
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发表于 2005-6-11 21:58:25 | 显示全部楼层
在哪个车站什么时候做的?
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发表于 2005-6-11 21:59:02 | 显示全部楼层
今天凌晨12点。西直门
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发表于 2005-6-11 22:00:24 | 显示全部楼层
看到了,而且还验证了我的一个问题——紧急时列车正前方的逃生门不会打开,乘客从驾驶室两侧的小门下车。
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发表于 2005-6-11 22:02:01 | 显示全部楼层
西直门

车站

做的演习
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发表于 2005-6-11 22:04:16 | 显示全部楼层
中间的门不是逃生门么?
疏散乘客要用司机门啊?

照片转自《北京娱乐信报》

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发表于 2005-6-11 22:05:41 | 显示全部楼层
可能是觉得逃生门离地面那么高,而且我发现环线的车逃生门司机室那都被档住了
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发表于 2005-6-11 22:06:32 | 显示全部楼层
怎么回事?
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发表于 2005-6-11 22:12:06 | 显示全部楼层
我也听见新闻了。这些乘客是事先安排好的么?
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发表于 2005-6-11 22:12:09 | 显示全部楼层
现在国际标准的逃生门都是向下开的,可以自然形成一个梯子,而我们的老车不行。
司机门好歹还有个蹬头儿,另外也说明我们的遂道足够宽。
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发表于 2005-6-11 22:14:32 | 显示全部楼层
Originally posted by hshzhl at 2005-6-11 22:12:
我也听见新闻了。这些乘客是事先安排好的么?

当然是了!半夜12点哪儿还有那么多人坐地铁呀??就是真坐了,赶上了演习,还不得郁闷死。。。。
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发表于 2005-6-11 22:15:31 | 显示全部楼层
北京地铁隧道两轨中间是地沟……
咱们从站台上看好像没有多高……但是站到隧道地面上你就会发现……站台、列车都很高……前边下来还真不如两边下来……
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发表于 2005-6-11 22:15:50 | 显示全部楼层
多有意思呀,有什么郁闷的,一般人想赶还赶不上呢!
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发表于 2005-6-11 22:16:22 | 显示全部楼层
Originally posted by chromabus at 2005-6-11 22:14:

当然是了!半夜12点哪儿还有那么多人坐地铁呀??就是真坐了,赶上了演习,还不得郁闷死。。。。

我猜是地铁内部职工.....没准是客运段、工务段的职工呗
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