安凯ＶＳ凯斯鲍尔

厦门公交

两车有区别吗??

强强

价格不一样！！
一个是外国品牌！
一个是民族品牌！
强烈发展自己的民族品牌~~~~~~~~~~~~~~~~~

小宇

天下文章一大抄，看你会抄不会抄

强强

我不会
楼上会吗？
教一下~~~~~~~~~~~~`

小宇

Originally posted by 强强 at 2005-6-10 19:42:
我不会
楼上会吗？
教一下~~~~~~~~~~~~`

我也不会，反正有会的，要不上面的车怎么来的

强强

呵呵！！
感觉安凯还不会抄啊~~~~~~~~~~~

小宇

不得不承认，国产客车的设计水平实在有限，很多厂商又不愿意去设计，拿别人的一抄就完了......这么说可以吧？
因为看完北京公交招标车展，我才明白什么叫抄，在那儿我是大开眼界了......如果不是挂着各自的牌子，都分不出来谁是谁......呵呵！

[ Last edited by 小宇 on 2005-6-10 at 20:41 ]

强强

谢谢~~~~~~~~~~~~~~~~
说话下次直接点啦！！
我笨话中话我看不懂的

zturbop

不去到厂子里搞设计都说抄袭可耻，但是真要是坐到了那位置，在中国90%的人都会抄的

SKODA

2个都是经过SETRA授权后采用原2系中S215HD的造型设计，国产化后的12M和11M级别的车。
这跟黄海抄NEOPLAN、MAN的性质并非一样，黄海那是没有授权就盗用，在国外，他敢这样抄的离谱，恐怕厂都被别人告的不在。
合肥淝河汽车厂早年就已经和SETRA合资，一直以来起支撑作用的就是其最早由SETRA的授权引进产品S215HD，话又说回来，现在的S215HD已没有了过去的风采，先前大量的总成是德国进口件，随着国产化率的提高，这些后来的8M、9M、11M、甚至包括部分12M级的车都是淝河在吸收其制造工艺后自己开发的，说的不好听就用了一下S215HD的造型设计而已，其车身本身由于国内客车制造水平局限，这些小级别的车根本就不可能有12M级别进口总成车的品质，也就根本不敢在上面贴SETRA的LOGO，也就是说不是所有的出来的车都能贴SETRA的，虽然现在的12M级别车依然会帖SETRA的LOGO，但其品质，已经不能和先前的同日而语。我们这边成渝线上的就是个大对比，95年购买的标S215HD和之后国产化率提高后购买的标HFFXXXX的车虽然都有SETRA的LOGO，但完全已经不在一个层面了。

[ Last edited by SKODA on 2005-6-11 at 06:23 ]

eric

S215HD 是授权使用的SETRA 提以下中国可以看见的SETRA 没有进口的全是安凯的产品  安凯牌客车是使用SETRA全承载技术的自主客车 可以有多种发动机等总件选择
S215之可以用原装的BENZ发动机

SKODA

现在的S215HD已经大不如以前，这是事实，最早的那批车，多数总成配件都是由德国散装过来的，当然不可能是全进口，那得按照整车征收关税，散件当然要便宜许多，再说了就这样组装一下出来的产品当年的报价也不少于200W。现在淝河的这些小级别的车，质量真的不敢恭维，有的只是SETRA-2系的造型设计，全国产的总成和车身，那是肯定不能也不敢贴SETRA的LOGO。

厦门公交迷

生菜一叠!!!~~~