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请问谁知道SKD663的底细?

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发表于 2005-6-2 14:27:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
有人说这车的型号是SKD663,请问有谁知道它的详细情况?
发表于 2005-6-2 16:05:48 | 显示全部楼层
这个是SK561,电阻车
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 楼主| 发表于 2005-6-3 11:00:25 | 显示全部楼层
就是嘛,一直都认为是561,前几天偏偏有人说是663
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发表于 2005-6-3 16:57:09 | 显示全部楼层
663是那种面包头的样式,前门前有3扇小窗
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 楼主| 发表于 2005-6-3 19:05:34 | 显示全部楼层
有点象京一型是吧?
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发表于 2005-6-3 19:25:34 | 显示全部楼层
663是象京一,不过门不太一样,663是双折叠门的。
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发表于 2005-7-7 18:26:09 | 显示全部楼层
这才是真正的663!

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发表于 2005-7-7 19:32:53 | 显示全部楼层
楼主的照片那个331还是城巴路牌的字体
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发表于 2005-7-10 14:44:55 | 显示全部楼层
考。  。 。 。 。晕楼。。。。

我到是看过这种样子的车,而脸成这样的我还真没见过!!!
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发表于 2005-7-10 20:48:21 | 显示全部楼层
老革命了
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发表于 2005-8-22 12:06:19 | 显示全部楼层

请问谁知道SKD663的底细?

663比661长, 前半截车厢663多一个窗子. 可以数一数.

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发表于 2005-11-19 08:00:05 | 显示全部楼层
顺便问一下,有谁知道SKD663路牌窗里的线号牌是如何运作的?
那些带数码的牌子都是如何固定在路牌窗里的?
前期小路牌窗和中路牌窗版本(66路)的661和640是不是也是同样的运作原理?
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发表于 2005-11-20 08:11:33 | 显示全部楼层
小路牌窗和大(中)路牌窗的工作原理是不一样的,小路牌窗是采用弹簧摇杆式机构,把左右2个独立的路牌机组和在一起构成的,它可以做出各种数字组合的路牌名,有郊区线路的公司必须把线名的分开印,所以当时两条路牌单长短能相差很多,而且当时翻错路牌,就会出现很多奇怪的线名,路牌采用黑色油布印刷白色字体。
大(中)路牌窗是齿轮式单路牌机结构,由一组锥齿轮和一组直齿轮构成,必须将路牌名按一定的顺序印制在路牌单上,再将路牌单装上路牌机,大(中)路牌机由于窗口较大,所以字体清晰,还避免了路牌名出错的现象,同时由于采用了白布红字的印刷,在夜间照明时较为显眼。
还有就是当时装小路牌窗的车型,腰牌都是插片式的,而大路牌窗的车型,腰牌也改成了路牌机式的。
原宝交路牌单
小路牌机 左:0、1、2、3、4、5、6、7、8、9、专、淞、宝、彭
             右:0、1、2、3、4、5、6、7、8、9、车、加、刘、杨、盛、月、果
大路牌机:51、52、53、101、116、118、132、133、201、203、207、217、302、322、专车、机动车、区间车、淞加、淞盛、淞刘、淞杨、彭盛、彭果、宝月
宝康公交原太湖车使用过的路牌单:502、503、ZX101、ZX201、专车、淞罗专线、淞加专线

[ Last edited by 宝交人 on 2005-11-20 at 17:30 ]
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发表于 2005-11-22 05:56:46 | 显示全部楼层
我记得小路牌车的首尾牌都是在路牌窗里面插牌子的,而不是用路牌布。比如说101用小路牌的640的时候是两块牌子,左面的显示"10",右面的是"1"。很怪。

感觉上还是插片的腰牌更清楚,因为上面都印了起始站站名,而布腰牌就没有,懒。
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发表于 2005-11-22 06:02:40 | 显示全部楼层
另,路牌布的照片你有伐?
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