昆明公交专用道路网基本形成!

Jinte

在“公交优先”政策的指导下，昆明规划了总长约４０公里的“井字型”公交专

用道路网，可为城市中心区７５％以上的地区提供高品质的公共交通服务。
      
      昆明现已建成３条公交专用道，１９９９年建成北京路公交专用道４．５公

里，目前正对其按照准ＢＲＴ标准进行改造；２００２年建成人民路公交专用道

９．９公；２００３年建成金碧路公交专用道４．６公里。此外，第４条专用道

正在建设中，即西昌路专用道，第一段从云纺到西站立交桥，长３．３公里，将

于６月投入使用，基本形成“井”字型内侧公交专用道路网。

     人民路、金碧路使用的电子站牌只能进行线路查询和简单的GPS定位（站台

配置：两块电子显示屏+公交路线+城市公交电子地图）；新建的西昌路专用道

将使用新型电子站牌，采用了更直观的显示屏，能标注出每路公交车离此站台

的具体距离和时间，为给乘客提供更多的信息（升级的北京路ＢＲＴ可能也将

使用这种新型电子站牌）。

     正在施工的新城主干道工程，连接昆明北城（主城）和东部新城（呈贡）；

在东城主干道的设计施工中，开建一条公交专用道。这条专用线全长２０余千

米，设计站台２０余对，该工程预计明年完工。

     另外，两年内昆明将力建好环城路环线公交专道，全长１４公里；并将现有

的公交专用道逐步升级成ＢＲＴ。到时，昆明将形成 一环+井型 的主城公交核心

内侧专用道路网！

           图1中的（蓝色）是已经建好的（红色）是待建的公交专用道！

[ Last edited by Jinte on 2005-5-28 at 16:58 ]

Jinte

人民路公交专用道 和 金碧路公交专用道!

北客京华1

不错啊。
不过应该用铰接车。

bus+bus

缺点还是乘客需要过马路~~~.与机动车平面交叉

北客京华1

就不能修个天桥或地下通道吗？？？？？？？？

Jinte

昆明公交专用道的站台98%设置在交叉路口，进入站台需要看路口的红绿灯；只

要遵守交通法则，在绿灯进入专用道站台，不会与机动车冲突！！！

布琼尼BUS

清一色的原色车、同型车，看着好舒服啊~~~昆明公交管理水平不错！

布琼尼BUS

昆明的公交专用道设置在道路中央，有利于今后开发BRT快速公交系统，同时能满足现在公交运营的需要，保证公交秩序不受干扰，极大缓解了公交车和其他交通车辆的道路需求矛盾。我喜欢这样的设置方式~~~~~~