如果总是8字头的编号，用完了怎么办？

司徒东 · 发表于 2005-5-17 15:34:18

而且那些已经改为双巴的号码似乎就空着了？不再用了？
还不如把8字头那些属于班车的改为2字头，把已经更换为大巴的改为0字头（100号以下），就把中巴留下就可以了，还是同航中巴公交车。
没有必要从线路首位上区别公司，何况现在还是代管。只要是大巴车就该给老人免票，反正那些已经更换为10米车的，客流也不缺，不差做点善事，按说中巴也该这样，不过给他们一个过渡期吧。

东方号 · 发表于 2005-5-18 09:32:11

8开头的班车数目不多啊。。。只有841、857、860吧。。。2字头的班车是大公共的。。。也就是国营的线路编号。。。似乎这样也不错。。。。不如把现在同航的大巴车编到51-99路之间呢。。。。继续月票无效。。。

司徒东 · 发表于 2005-5-19 08:36:01

8字头已经换大车的就给0字头，车身可以更名为同航大巴。
8字头班车是不多，续着201开始往后排，202，203，204，班车没必要分大中巴。
留下的8字头中巴或许还有30几条路线还叫同航中巴

东方号 · 发表于 2005-5-19 10:26:04

确实。这么麻烦，不如都统一到大公交算了。不过也要等到股份国有化的时候了。

太原公交 · 发表于 2005-5-19 21:43:50

其实很赞同楼主的提议!但是人们已经习惯了这样的线路编号,都知道6、8字头的车刷卡没有优惠！如果按楼主所说，那样公交会混乱一段时间的！而且我想现在空着的线路，过一段时间后还会补齐的！就像以前的201和现在的201！

东方号 · 发表于 2005-5-22 21:36:12

似乎还有202，818前身用过一段202。

司徒东 · 发表于 2005-5-23 09:23:40

202似乎也曾经有两个：
一个在10年前，当时的201是火车站到河涝湾，202是个环线，绕体育馆，新建路，广场，但是似乎客流很差，很快就停了，只看到了站牌，当时没有DC，不然就拍了。
后来201变成机场专线后了，似乎一度曾有一个202从河涝湾到五一商厦，不过很快就停了。

东方号 · 发表于 2005-5-23 10:44:57

对的。当时最开始有202的时候是2场开的。走双塔西街、新建路、胜利街、五一路、并州路、双塔东街回到体育馆。济南单机，编号是2597-2606。201是1场的，河涝湾-火车站的。编号是1587-1596，也是济南单机，后来BK652的1447也参加运行了。202在2场的时候就开行了不到2个月就停运了，正赶上19路车青黄不接，有的去跑19路了，有的在当班车。后来201的经营权被收回后，1场用7路的长江单机新开201，可以刷卡，票价2元，刷卡ABC卡都能用。后来停了。至于202路，后来运行过火车站-建南车站的线路，配车就是3场的长江单机。一共2个，是9路那边抽来的。再后来，308路解散，原来308的车跑火车站-16中的线路，改叫202了，然后归了同航，就是818了。

zy606 · 发表于 2005-5-23 12:54:43

啊！我怎么都不知道这些历史？我似乎在另一个世界。。。

东方号 · 发表于 2005-5-23 14:44:59

没关系，慢慢来吧。。。201，202刚出现的时候是1993年。。。

司徒东 · 发表于 2005-5-25 08:46:53

1993年其实我已经离开太原了，也是某次回家时候偶遇202车牌....,可惜没有相机记录这个历史

东方号 · 发表于 2005-5-25 12:20:31

201和202的牌子当时的粉红的涂色。。。

巴士太原 · 发表于 2005-5-26 02:10:37

司徒先生也是太原人吗？

司徒东 · 发表于 2005-5-26 19:05:01

应该可以算吧，呵呵，在太原生活了12年（1981－1993）之久，上完了全部中小学。现在父母一年中还有半年左右在太原。

东方号 · 发表于 2005-5-27 10:54:10

见证了许多事情。。。

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