空气悬挂的特点

113R · 发表于 2005-5-15 02:07:43

图片是一辆SWB6120KHV-3在高速右转，通常来说，因为离心力的作用，车身应该向内侧倾斜，但是因为有了空气悬挂，高度阀在转弯时能够自动调节内侧气蘘的高度，使车身尽可能保持平稳，所以，看上去车身没有明显的内倾。

wjjover · 发表于 2005-5-15 09:26:36

这种悬挂最大自动调整范围有多少？能设定吗？

113R · 发表于 2005-5-15 21:00:47

可以在行车电脑中设定

wjjover · 发表于 2005-5-15 22:55:52

还有行车电脑，带游戏吗？呵呵

Ｍ·Ａ·Ｎ · 发表于 2005-5-15 23:55:30

这电脑可非PC哦。哈哈

113R · 发表于 2005-5-15 23:56:10

单片机

lijun · 发表于 2005-5-21 21:46:41

洗衣机和电冰箱里的电脑也叫单片机

BlueRibbon · 发表于 2005-5-28 08:37:12

Originally posted by 113R at 2005-5-15 02:07:
因为离心力的作用，车身应该向内侧倾斜

这句看不懂。

我觉得好像不是楼主说得那样，结论应该是相反才对。空气的本身没有阻尼，在转弯时，若未有进行自动调节的话，车身倾斜角度比钢板的还要大些。V-3就是这种情况。

Ｍ·Ａ·Ｎ · 发表于 2005-5-31 23:07:29

Originally posted by BlueRibbon at 2005-5-28 08:37:

这句看不懂。

我觉得好像不是楼主说得那样，结论应该是相反才对。空气的本身没有阻尼，在转弯时，若未有进行自动调节的话，车身倾斜角度比钢板的还要大些。V-3就是这种情况。

现在的车都装了扭转牵引驾，所以转弯的时候都不是很厉害

强强 · 发表于 2005-6-13 00:34:22

7:00好好看看好感受一下!
好了我睡觉了!
到了上海!
上海车迷也不招待一下~~~~~~~~~~~~~

113R · 发表于 2005-6-14 00:46:45

你没有通知我们啊，留下联系方法吧

强强 · 发表于 2005-6-15 18:34:25

我都回学校拉~~~~~
呆了3天~~~~~~~~~~

albertw · 发表于 2005-6-17 23:15:52

请教：上海公交除了VOLVO，还有哪些是空气悬挂的？

113R · 发表于 2005-6-17 23:43:28

ZK,AK,DD,XML

１８路电车 · 发表于 2005-6-18 20:23:06

虽然我不是很懂汽车，但是113R大哥的话我还是能够理解的。还有离心力的作用，确实是使物体向内侧的力倾斜，这点可请8楼的朋友看看物理学方面的书籍~~

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