对863路的看法

白色天马 · 发表于 2005-5-5 22:37:32

我是原815路的司机。4月20日我从常州接回替换815的双层巴士后就听说22日要在我们车队开通一条新线路。是863路。当时感到挺高兴。可由于815路换车后移交给了同航。我被分到了863路后我就高兴不起来了。并不是因为这条线路不好。而是因为车况太差了。我们863路使用的车辆是原804路退下的，到现在已经使用了三年，并且大都没有4保，从5月1日到今天我一共只跑了5趟车（计划应该为15趟），据我看到的情况，其他车辆也是毛病不断。路上坏车时有发生。造成车距加大。由于修理上要节省费用，坏车的不到有效修理。所以。。。。。。。。。唉

太原公交 · 发表于 2005-5-5 22:40:58

不是说交接车时，车队要进行检查，油箱要满油吗？不过这好像是对于各公司间调车说的！

东方号 · 发表于 2005-5-5 22:41:37

863路的客流我做了一个初步的分析。认为863的客流是属于静态客流的。也就是说，是节假日期间客流比较充足，而且不排除有818那样的情况。总的来说，863的线路设计是一个完美的设计，能分流一部分818的客流。804的那些车确实有问题。当年804时期车就用的比较狠了，按照道理来说，应该进行保养后才能上新线路。。。您的车是最早的832X的还是后来839X或者840X的车呢？

白色天马 · 发表于 2005-5-5 22:43:17

我的车号是8319，

东方号 · 发表于 2005-5-5 22:44:54

昏了。。。804最开始配属的车啊。。。一直没有离开过804的。。。那个车我知道一些，似乎机油那边有问题。。。速度快了有问题。。。

白色天马 · 发表于 2005-5-5 22:48:07

从客流来看863路的确非常好，可从公司选车来看就非常糟糕了。由于从五龙口到东客站是一端非常大的抖坡，就是6缸汽油车都非常费力更不要讲是用212发动机的4缸中巴了

太原公交 · 发表于 2005-5-5 22:50:27

公司现在开线都是用的江淮，不可能直接用长江的！如果863客流一直超大的话，就像861似的，肯定会很快换车的！弄不好会给你们换16、17路的CJ6921

东方号 · 发表于 2005-5-5 22:51:48

唉，当时的815，用的8053-8075的那种小江淮不也是慢慢往上蹭啊。。。似乎也可以象861那样，客流培养一段时间，然后换长江大车。。。我认为新开线路使用小车，培养客流还是比较明智的，但是车况问题，就不尽人意了。。。

白色天马 · 发表于 2005-5-5 22:52:49

第1天我就感觉到了，温度奇高。发动机有异响。昨天和修理工一起检查发现发动机各部位都不行了。计划明天到松庄大修

太原公交 · 发表于 2005-5-5 22:55:06

那400多台的京华和江淮都是便宜货，一台还不到10W，将就的用吧！不然怎么换10米长江、双层啊！

东方号 · 发表于 2005-5-5 22:56:24

Originally posted by 太原公交 at 2005-5-5 22:50:
公司现在开线都是用的江淮，不可能直接用长江的！如果863客流一直超大的话，就像861似的，肯定会很快换车的！弄不好会给你们换16、17路的CJ6921

16和17的那车是高底盘，适合跑山区的，似乎863用了可惜了。。。

白色天马 · 发表于 2005-5-5 22:57:56

当时815路用的中巴车和现在的863路虽然机器都一样。但变速箱却不同。平路不如后来的中巴快。但爬坡有力。当时我们可以用2挡在坡最大的华北广播学校起步。可现在那。一挡都困难

东方号 · 发表于 2005-5-5 22:59:14

那车啊。。。当时那车我的感觉是他们比后来的车轻许多了。。。

白色天马 · 发表于 2005-5-5 23:00:52

不知道是不是真的

太原公交 · 发表于 2005-5-5 23:04:37

现在谁上新线谁倒霉！车都不知道导了几手了！将就吧！多会儿人多的挤不下了，也就到换车的时候了！

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