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国内客车企业座次排定

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发表于 2004-9-14 13:43:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
在轿车上半年座次水落石出之后,大中客车行业的排名也浮出水面。在今年上半年的产销排名中,郑州宇通、厦门金龙旅行车(简称金旅或小金龙)、金龙联合汽车(苏州)公司(简称苏州金龙)分别位列大中型客车行业前三名。

   从今年上半年的产销排行中,郑州宇通的优势无人能撼动,产销均在8000辆左右,市场占有率超过15%,这一数据已经和轿车的老大上海大众在轿车的市场占有率不相上下,其6月份的产销更是达到1927辆和2125辆,优势更加突出。

   而此前与宇通一拼高下的厦门金龙联合汽车公司(简称厦门金龙或大金龙)已经滑落到第六的位置,但如果考虑到去年刚拆分出来的苏州金龙,两个金龙的产销量均超过6600辆,如果再加上金旅,产销接近1.3万辆,远远超过郑州宇通。

   而其他企业与宇通的实力相差较远,短期内在大中型客车方面仍然称得上是宇通、金龙争霸,而河南少林和扬州亚星客车的名次提升也较快。

   据了解,目前我国大中型客车的年产销量在10万辆左右,而生产厂家超过100家,平均每家的产销量不到1000辆,规模偏小,但从今年上半年的统计数据可以看出,整个行业的产销量有进一步向优势企业集中的趋势。其中排名前10名的企业的销量达到3.88万辆,市场占有率超过8成,与去年相比有了一定的提高。以郑州宇通为代表的客车企业已经走出河南,在重庆等地设厂,分析人士指出,新一轮的规模较大的行业整合已有启动的迹象。

   尽管受国家宏观调控、火车提速和原材料价格上涨等因素的影响,今年上半年整个客车行业的产销量没有达到同比增长20%的保守估计。

   但一位客车界的资深人士告诉记者,下半年整个大中型客车行业还是有利好因素:首先是随着城市公共交通的发展与旅游的火爆,公交车和旅游车的需求也必将水涨船高。

   另外行业里的一些不健康因素也在逐渐消除,如此前拖欠款严重的问题已经得到一定改观,虽然分期付款还是普遍存在的现象,但是一些客车企业已经要求全额付款。还有随着企业管理体制的不断完善,长期困扰客车行业的吃回扣现象有望得到纠正,而回扣对于购车个体企业来说没有意义。
发表于 2004-9-14 18:59:44 | 显示全部楼层
座次排名清单出来没有??
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发表于 2004-9-16 03:39:38 | 显示全部楼层
支持宇通!
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发表于 2004-9-16 19:46:17 | 显示全部楼层
宇通是重庆的还是郑州的??
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发表于 2004-9-16 20:51:28 | 显示全部楼层
宇通总部在郑州。
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发表于 2005-6-5 15:22:08 | 显示全部楼层
到底出来了没有啊?
这个有什么用呢
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发表于 2005-6-5 15:23:43 | 显示全部楼层
从产量上看,宇通一个月顶京华一年
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发表于 2005-6-11 13:40:27 | 显示全部楼层
宇通很受欢迎的,长途车中,宇通很多的.
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发表于 2005-6-11 22:03:24 | 显示全部楼层
支持一下金旅~~
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发表于 2005-6-12 09:02:01 | 显示全部楼层
有总排名吗
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发表于 2005-6-13 00:23:12 | 显示全部楼层
顶支持安徽
支持安徽的汽车工业!!!!!!!!!!!!
芜湖--奇瑞(个人私家车)
马鞍山--星马(重卡)
合肥--JAC,安凯(客用车辆)
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发表于 2005-6-14 23:50:38 | 显示全部楼层
Originally posted by zturbop at 2005-6-5 15:23:
从产量上看,宇通一个月顶京华一年

能这么比吗???
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发表于 2006-2-27 10:38:00 | 显示全部楼层
原帖由 虎跃快客 于 2005-6-11 13:40 发表
宇通很受欢迎的,长途车中,宇通很多的.

不过大连市内公交是没有宇通的~~`
不像牡丹那样能给回扣
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发表于 2006-3-2 14:23:30 | 显示全部楼层
宇通好象接了古巴的8000辆客车单子吧?呵呵,不知道赚钱否
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发表于 2006-3-2 15:51:31 | 显示全部楼层
支持金龙,国产车能出这么个品牌太不易了
从我国客车发展历史看来,我国要真正发展汽车工业,只有像客车这样走开放车型审批的道路,否则不管你国营民营,都是死路一条
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