机场工地惊现一辆ＢＫ６１７０三门车

娜儿 · 发表于 2006-8-18 16:50:42

原帖由 企鹅魔女 于 2006/8/18 15:57 发表
不管编号是不是真的.车是真的就行了...

对
真正的公交用的黄河大通道已经没有了，所以也只能收藏此车，毕竟它是真正的黄河大通道

citybaby1984 · 发表于 2006-8-18 17:09:24

凭借车迷的力量收藏此车还是有很大的困难的

京华2008 · 发表于 2006-8-18 19:06:10

写联名信！！！

ronwu · 发表于 2006-8-18 19:22:49

原帖由 京华2008 于 2006-8-18 19:06 发表
写联名信！！！

又不是没想过,有人干么>

娜儿 · 发表于 2006-8-18 19:59:37

我建议分两步走，第一步是先把这车留住，别去炼钢厂；第二步是想办法让政府永久保存此车。
按照我国现在的交通法规的规定，非运营的大客车最晚可以把使用时间延长到20年才强制报废。如果按20年计算，这车应该还能用10年左右。
（这车不是公交车，也不是长途车，也不是旅游车，属于非运营车辆）

BK6170 · 发表于 2006-8-18 20:59:15

问题在于北京公交系统的领导层压根没这个想法，没有这个念头。他们眼里那些辛苦多年的老车都是垃圾。否则，就会出现这样的报道：

　　“XXXX年X月X日，XX辆在北京公共交通战线服役多年，为首都公共交通事业做出了重大贡献的老型号公共汽车，光荣退役。多年来，它们夜以继日、披风沐雨，勤勤恳恳、不辞劳苦地为广大乘客服务，同时公交职工也与它们结下了深厚的工作情谊。他们造型朴素而实用，成本低而性能良好。苦夏严冬，经历了多少风霜雨雪；负重前行，付出了多少不为人知的辛劳，而它们又负载着多少人的回忆° ° ° ° ° °
　　为纪念它们所建立的不朽功勋，同时也为后人留下实物教材，此次，公交系统在每种退役车型中选出具有代表性、记录良好、车况良好的若干辆车，由保修场的工人师傅们精心修理、翻新，它们已经性能完备、装备齐全，披红戴花。它们将由公交司机中选出的志愿者驾驶着，光荣地驶入坐落于XXXX的XXXXX历史博物馆。它们将被作为经受住考验的中国独立自主产品的代表，以实用文物方式，精心收藏，供认参观、回忆、借鉴。
　　历史将记住它们，更会记住设计、制造、使用它们为民服务的人们。”
　　照片若干以及若干相关报道。。。　

　　可是，现在这个年代，是喜新厌旧的年代。忘恩负义的是英雄。
　　因此以上只能聊以自慰了。。。

skywty2000 · 发表于 2006-8-20 15:04:30

原帖由 citybaby1984 于 2006-8-18 17:09 发表
凭借车迷的力量收藏此车还是有很大的困难的

嗯确实比较困难

京华2008 · 发表于 2006-8-20 15:07:27

原帖由 BK6170 于 2006.8.18 20:59 发表
问题在于北京公交系统的领导层压根没这个想法，没有这个念头。他们眼里那些辛苦多年的老车都是垃圾。否则，就会出现这样的报道：

　　“XXXX年X月X日，XX辆在北京公共交通战线服役多年，为首都公共交通事业做出 ...

同意此文章！

ronwu · 发表于 2006-8-20 15:15:37

原帖由娜儿于 2006-8-18 19:59 发表
我建议分两步走，第一步是先把这车留住，别去炼钢厂；第二步是想办法让政府永久保存此车。
按照我国现在的交通法规的规定，非运营的大客车最晚可以把使用时间延长到20年才强制报废。如果按20年计算，这车应该还能 ...

您说点实际的

ronwu · 发表于 2006-8-20 15:17:31

各位领导,你们好:
写着封信之前,我的心情非常之复杂,这种复杂的心情自从北京开始报废老旧公交车开始就一直萦绕着我.北京的发展可以说十分迅速.尤其体现在交通方面.毕竟它是人们生活的基础.
作为公共交通的主力,公交车的作用不能不提.自从建国以来,国家的领导就非常注视公共交通的发展.自那时开始,涂着红黄和蓝白涂装的公交车便开始上路运营.他们一直持续的50年.随着50年大庆的来临,为了向中国以及世界展示中国首都北京的风貌,从1998年开始,这些红黄涂装的公交车日渐减少.
作为我们这些在北京长大的年轻人来说,红黄涂装的公交车陪伴我们度过了我们的童年,对于我们这群公交迷来说,他们就更为重要,是他们陪伴我们度过了童年.看见他们能够使我们回忆起童年.看见他们我们就能回想起我们的童年的欢乐时光.他们承载着我们的喜怒哀乐,承载着北京的一段历史.
我们深知2008年奥运会的举办对于北京有多么的重要,良好市容的重要性.公交车的更新换代势在必行,这些立下汗马功劳的老车的淘汰也是必然的.这也正是我们这群公交迷们为什么会一圈一圈的再次体验老车,一次又一次不厌其烦的拍照留念,因为我们不想只把我们的记忆停留在照片和影像上.
从50年大庆开始,北京公交陆续开始报废老公交车:BK670,BK663,BK652,BK6110,BD562,BK6141.他们对于一般人可能只是普通的不能再普通的交通工具,但是对于我们这群公交迷.却十分重要.他们就像是我们的朋友,我们的伙伴.我们现在的心情就像是失去了一位朝夕相处的伙伴一样.
让我们放眼国外,在德国和俄罗斯等国家都将已经淘汰的公交车留下了一小部分,作为展览品.供后人参观留念.
所以我们渴求公交部门能够向国外同行学习,给我们这群公交迷留下一片空间,一些老车.谢谢!

３３３ · 发表于 2006-8-20 15:28:09

都实际一点吧，多照点照片才是真的，真车肯定是一辆不留的。

ronwu · 发表于 2006-8-20 15:32:31

原帖由 ３３３ 于 2006-8-20 15:28 发表
都实际一点吧，多照点照片才是真的，真车肯定是一辆不留的。

嗯,这倒是...
电保的6110正在修车身
过几天你们去照吧..
保准和新的一样

京华2008 · 发表于 2006-8-20 15:32:57

联名信整理好后所有人最好留名，发到首都之窗去

ronwu · 发表于 2006-8-20 15:34:42

原帖由 京华2008 于 2006-8-20 15:32 发表
联名信整理好后所有人最好留名，发到首都之窗去

哪找那么多人啊,兄弟
除非你找媒体

京华2008 · 发表于 2006-8-20 15:36:33

原帖由 ronwu 于 2006.8.20 15:34 发表

哪找那么多人啊,兄弟
除非你找媒体

咱们......

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机场工地惊现一辆 ＢＫ６１７０三门车

这样的报道。。。

机场工地惊现一辆ＢＫ６１７０三门车